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天籁论坛 >  注意油温

发表于 2006-05-29 22:21    IP属地:未知

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注意油温
昨天升高了悬架,(目前动力方面恢复原样,继续研究放案)第一次好好跑跑,同时因为仪表都装好了,正好收集下数据,为下一步改装做准备.晚上10点多高速车少.急加速,急减速,试超控,高速连续变道,并保持200以上跑了20多KM.这是油温表警报想了,一看以超过120度.慢了下来,过了1分钟油问又低于120了.
想想以前没表的时候,说不定也有超过120的可能啊.而且偶用的机油可比日产的好多了.555 打算装个油冷.解决下这个问题
所以TX门不要连续使发动机极限运转.或者装个油温表吧.
另外,想起日产告诉过我,日产的自动变速箱在连续高速后,油会过热,气化,并蒸发掉,(估计所有的自动波都这样)所以如果长期这样,你的变速箱油就会缺,再发展下去就废了.
所以偶是加大了油底壳,现在变速箱油多了一倍,近8升,并加了变速箱油冷.明显的好处就是长时间市区行驶后档干不会热了.
所以如果TX喜欢驾驶乐趣的,注意下这两个油温,毕竟这个是最贵的两个部件
随想乱写
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发表于 2006-05-29 22:27    IP属地:未知

提供下数据,
稳定在200KM/H时
机油110度,排温(中锻温度)650.(待速300-400),油压600KPA(待速400不到.冷启动时700,FUGA的油压比350Z高,估计为了对付车重的负担)
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发表于 2006-05-29 22:28    IP属地:未知

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发表于 2006-05-30 10:23    IP属地:未知

很专业啊。 像赛车方面发展了~
开了20多kw200多公里, 轮胎还行嘛? 要是比赛就得换胎了吧,呵呵。。
喜欢这种贴子~

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发表于 2006-05-30 10:29    IP属地:未知

“变速箱油多了一倍,近8升”,怎么换油才1升啊?
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发表于 2006-05-30 12:41    IP属地:未知

neogump 于 06-05-30 10:23 AM: 在第4楼写到
很专业啊。 像赛车方面发展了~
开了20多kw200多公里, 轮胎还行嘛? 要是比赛就得换胎了吧,呵呵。。
喜欢这种贴子~
所以偶的胎2WKM就费了98Y的胎
QQ-557336

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发表于 2006-05-30 12:44    IP属地:未知

ljpqq2001 于 06-05-30 10:29 AM: 在第5楼写到
“变速箱油多了一倍,近8升”,怎么换油才1升啊?
如果不拆油底客就放不光的,如果拆了就是近4L,还要换个油滤
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发表于 2006-05-30 15:38    IP属地:未知

超级三脚猫 于 06-05-30 12:44: 在第7楼写到

如果不拆油底客就放不光的,如果拆了就是近4L,还要换个油滤
被4S骗了,15000公里自带美孚1号换油,4S说最好连波箱油一起换,店里有1升装的美孚,应该可用,结果换后波箱很难用,费很大力才拨得动。。。。后来才知道波箱油最好不要随便换,起码几万公里一换才好。。
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发表于 2006-05-30 17:57    IP属地:未知

ljpqq2001 于 06-05-30 03:38 PM: 在第8楼写到

被4S骗了,15000公里自带美孚1号换油,4S说最好连波箱油一起换,店里有1升装的美孚,应该可用,结果换后波箱很难用,费很大力才拨得动。。。。后来才知道波箱油最好不要随便换, ...
一般6W,呵呵,换的时候8注意很可怜的,偶的PASSAT就是这样
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发表于 2006-05-30 18:28    IP属地:未知

楼主的话偶很在意,但是偶不明白阿!能说明白点马!

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