发表于 2018-07-27 23:51 IP属地：江苏
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【保养作业】携带爱车做四轮定位
爱车 众泰T600( 参数| 询价)是2015款低配精英版的车型,现在跑到27000公里,总体来说车子还不错,小毛病是有点,但是人无完人,车无完车嘛。
今天来说一下四轮定位的问题,距离上次做四轮定位已经有一万多公里的间隔,车子不论是否跑偏,但是到了一定的公里数,最好做一下动平衡、四轮定位。这次是因为高速行驶车子一直往右边跑,毕竟四轮跑偏了,轮胎彼此咬合,感觉不出来;再就是四轮磨损程度过大,时间一长就会偏磨导致吃胎问题。对汽车的正常行驶可会有很大的影响
 众泰小六子闪亮登场  先来了解一下什么是四轮定位?汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间定的相对位置,这种相对位置的安装即称为四轮定位。这种相对位置之间的距离、角度等即为四轮定位的参数,我们在做四轮定位的时候就是围绕这些参数来做文章的。通过调整这些参数让汽车行驶达到最佳状态。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。  具体来说一下什么情况需要做四轮定位,做四轮定位的情况如下:
1,当车辆在路面直线行驶的时候方向盘不正,往一侧跑偏
2,车子轮胎磨损不正常、有严重吃胎现象的时候。这种现象如果不检查轮胎是很难发现的,长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨也会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。
 3,方向盘会左右晃动
4,车身行驶中会跳动不稳
5,车子更换过悬吊、转向系统、连杆等底盘零件时等等
 师傅正在调试方向盘，进行扶正，来做定位  师傅正在用千斤顶把车子顶起来
[ 本帖最后由 杨大大25 于 2018-8-9 16:29 编辑 ]
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