本报告对3月1日至3月30日期间，全国汽车行业百余起涉及汽车品牌的事件进行统计，通过正负舆情分类，及网络传播热度指数排名等综合分析，得出本期汽车品牌舆情事件红榜和黑榜，详细信息如下：
1. 汽车品牌舆情事件红榜
在监测期间，有14起涉及汽车品牌的正面舆情事件。经分析，“蔚来汽车拟赴美IPO 融资至多20亿美元”在监测期间网络传播热度指数最高，为0.35，位列汽车品牌舆情事件红榜的榜首。此外，“销量增幅超10% 保时捷在华2017业绩公布”和“福特携手天猫汽车推‘汽车自动贩卖机’”也受到舆论较高关注，分列红榜的第二位和第三位。
排名
舆情事件
内容概要
热度指数
1
蔚来汽车拟赴美IPO 融资至多20亿美元
近日，据相关媒体报道称，中国电动汽车初创公司蔚来汽车（Nio）已聘请包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行，为其2018年计划中的赴美上市做准备工作，预计此次IPO的融资规模最高将达20亿美元。
0.35
2
销量增幅超10% 保时捷在华2017业绩公布
3月1日，保时捷中国发布了2017年的公司业绩，中国连续三年稳居保时捷全球最大单一市场。目前，保时捷在中国已经形成拥有101家保时捷中心规模的营销网络，为中国客户提供了更好的服务。
0.21
3
福特携手天猫汽车推“汽车自动贩卖机”
3月26日，福特汽车和长安福特携手阿里巴巴旗下天猫汽车启动全新品牌体验试点活动，为消费者提供“超级试驾”服务。从3月26日起至4月23日，福特将作为天猫汽车独家合作品牌入驻坐落于广州白云区的“超级试驾”自动贩卖机大楼。消费者可通过手机淘宝或天猫完成“超级试驾”预约流程，之后，前往广州“超级试驾”自动贩卖机进行现场“刷脸”自助提车，开启3天的深度试驾体验。
0.20
4
小鹏汽车摘得新能源汽车专用号牌
3月21日，小鹏汽车1.0量产车型顺利通过广州市交警支队车辆管理所芳村分所的审查，正式取得小鹏汽车第一张新能源汽车专用号牌。这也是中国造车新势力量产车落地的首张新能源汽车专用号牌。
0.16
5
广汽集团年报发布:去年净利大增逾七成
3月29日，广汽集团发布年报。2017年，公司汽车产销首次突破200万辆，营业总收入为715.75亿元，同比增长44.84%；归属于母公司所有者净利润为107.86亿元，增长71.53%。
0.07
6
吉利汽车新一代产品正式进入俄罗斯市场
近日，吉利汽车旗下SUV车型Atlas在俄罗斯上市，这标志着吉利汽车3．0代产品正式进入俄罗斯市场。
吉利控股集团总裁安聪慧在接受相关媒体采访时表示，吉利汽车始终将俄罗斯市场作为全球战略市场的重要组成部分。目前吉利汽车在俄整体销售情况仍处于爬升阶段。随着吉利在白俄罗斯的工厂竣工投产，未来吉利会为俄市场引入更多3．0代产品，销售目标是2020年达到年销量5万辆。
0.05
7
比亚迪首次官方回应 电池业务独立上市正酝酿之中
近日，比亚迪针对拆分旗下电池业务做出官方回应，称公司从去年开始做零部件产业的市场化，首先在内部实行市场化战略，按照市场机制定价，形成利润中心，按照利润为中心激励团队做好。同时，推动各个零部件进行分拆上市的计划，现在酝酿之中。相信未来几年，公司会根据业务的情况和政策法规环境推出零部件产业的市场化。
0.05
8
大众CEO:牵手宁德时代提速中国电动车布局
近日，有媒体报道称，大众汽车集团于2017年启动了“Roadmap E”电动化战略，计划到2025年，每年生产300万辆电动汽车，并推出80款全新的电动车型。中国则是大众汽车集团最重要的电动汽车市场。在接下来的7至8年里，根据“Roadmap E”电动化战略，大众汽车将在华实现40款新能源车的本土化生产。为了确保充足的电池产能以满足环保型电动汽车产量的大幅提升，大众汽车集团已经与欧洲和中国提供电池的制造商宁德时代达成了合作伙伴关系。截至目前，签署的订单总额约200亿欧元。
0.03
2. 汽车品牌舆情事件黑榜
在监测期间，有18起涉及汽车品牌的负面舆情事件。经分析，其中的“央视315首家企业曝光：大众途锐发动机进水被召回”舆论关注度最高，网络传播热度指数为1.64，位列汽车品牌舆情事件黑榜的榜首。此外，“奔驰回应巡航失控狂奔百公里：目前不具备在后台干预车辆技术”和“深陷‘机油门’事件 东风本田暂停销售CR-V”也受到舆论较高关注，分列黑榜的第二位和第三位。
排名
舆情事件
内容概要
热度指数
1
央视315点名大众途锐 因发动机隐患紧急召回
在2018年的央视3·15晚会上，被称为“只能晴天开的车”大众途锐被首个点名。央视采访了福建、陕西、广东、上海等多位维权车主，称因该车的进气口设计问题，洗车时或在雨中，发动机会发生进水问题，车辆发生故障。
大众进口汽车公司声明称，会对2015-2017年生产的大众途锐车进行全面检测。同时，据国家质检总局3月7日发布的信息显示，大众汽车（中国）销售有限公司已向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月30日起实行召回。
1.64
2
奔驰回应巡航失控狂奔百公里：目前不具备在后台干预车辆技术
3月16日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布《 关于薛先生车辆定速巡航相关媒体报道的情况说明》称，从媒体报道获悉薛先生在2018年3月14日夜间的驾车经历，奔驰高度重视，第一时间联系薛先生并安排专业人员赶赴现场了了解情况；同时，奔驰还立即成立了专家技术小组对所描述情况进行调查。据奔驰方面称，该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。
0.95
3
深陷"机油门"事件 东风本田暂停销售CR-V
自2017年底开始，东风本田CR-V“机油门”事件持续发酵，目前仍没有结束的迹象。2018年1月20日，东风本田官方承认了问题的存在，但表示这种现象多数发生在气温较低的北方地区。2月12日，东风本田公布了机油增多问题的解决方案，提出将在2月末及3月初分批召回相关CR-V及思域车型。但此次召回尚未开始就被国家质检总局叫停，东风本田厂家被约谈。3月2日，东风本田发布声明表示，对CR-V车型进行暂时停售处理，同时将进一步完善解决方案。
0.93
4
净利润减半 长城汽车2017年报出炉
近日，长城汽车公布其2017年报。报告显示，2017年该公司营业总收入增加2.59%至人民币1011.69亿元；全年实现净利润约50.43亿元，较去年净利润105.54亿元同比减少52.21%；归属于上市公司股东的净利润由2016年105.51亿元减少52.35%至2017年人民币50.27亿元，公司每股收益为0.55元。
0.08
5
双积分热身赛 80家中44家车企不达标
4月1日“双积分”政策大限将到，相关部门再次对业界敲响警钟，希望引发各方高度重视。近日，工信部、商务部、海关总署和质检总局四部委发布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告。2016年度平均燃料消耗量达标的国内乘用车企数量为80家，未达标车企数量44家。
0.08
6
PSA去年全球业绩增长 中国遭遇了“断崖式”下跌
近日，PSA集团在法国吕埃尔-马尔迈松举行了2017年的财报业绩媒体沟通会。
2017年，PSA集团全球年销量达363.2万辆，同比增长15.4%，全球多个地区都实现了增长，中东和非洲市场增速甚至超过了60%，但是在中国和东南亚市场却遭遇了“断崖式”下跌。这也直接导致了担任中国及东南亚区域总裁的马德宁（Denis Martin）“被下课”。
0.05
7
“机油门”成传染病 讴歌CDX等被爆机油增多
从本田、长安机油门爆发以来，机油增多成为了2018年的第一个汽车热词。近日，又有车型被爆出了机油增多的问题，涉及讴歌CDX、起亚-极睿、现代-途胜四款车型。其中，讴歌使用的1.5T发动机，还涉及到思域、CRV等本田其他车型。
0.04
8
韩国汽车2017在华市场份额跌破5%
近日，据韩联社报道，受中国市场反萨德情绪影响，韩国汽车2017年在华市场份额跌至5%以下。
据相关业内人士表示，韩国过去一年在华仅售出114万辆汽车，同2016年相比下降了2.8个百分点，由于缺乏优秀的SUV产品，韩国汽车的市场份额进一步缩水。在如此惨淡的市场环境下，只有起亚K3表现尚可，2017年共计销量达13.8万台。
0.02
[红与黑] 进口大众打喷嚏，讴歌韩系躺枪没毛病
德林克·艾斯沃特
·畏首畏尾历来不是人类进步的阶梯，从模仿到领先，吉利和李书福走的路值得所有中国品牌借鉴。
·本田机油门估计还要在2018年热一段时间，而自称豪华的讴歌本就命运多舛，受母体影响同样爆出机油事件，彻底坐实了“伪豪华”，估计凯迪、雷萨、沃尔沃等正在笑迎春风、醉心赏花呢。
所有的春暖花开，都要面临严寒的考验。但有些比较能“作”的，比如历来自我定位为高端越野的途锐，竟然在进气口设计上违反了最基本的仿生要求，哪有动物鼻孔朝上等着往里灌雨啊……别人都换上短袖了，它还在自己扣自己鼻孔，打个喷嚏证明感冒了。
智能汽车一窝蜂铺上来，众多城市纷纷开放自动驾驶线路时，李书福冒天下之大不韪提醒不能“太冒进”。借吉利销量大增和领克的良好口碑，意气风发的李书福再也不是以前被嘲笑的“冰箱制造商”，口气和话语凸显了吉利要做自主品牌第一领军者的霸气。
但李书福也并非一棍子打死，智能汽车是人类工业进步中的必经之路，期间必会有波折和生死，亚利桑那州那位不幸遇难的路人，值得历史去尊敬和书写。畏首畏尾历来不是人类进步的阶梯，从模仿到领先，吉利和李书福走的路值得所有中国品牌借鉴。尤其是利润下滑的长城，WEY的大卖和长城的缩减说白了，还不是没变吗？
蔚来汽车、小鹏汽车等各种新能源汽车层出不穷且进步神速，怎能让传统汽车制造商不喊“狼来了”，尤其从前“上摸豪华，下踩自主”的合资品牌。韩系车2017年度份额下跌虽然有情可原，但放眼整个合资品牌，“上被豪华下压，下被自主顶晕”已是众所周知。本田机油门估计还要在2018年热一段时间，而自称豪华的讴歌本就命运多舛，受母体影响同样爆出机油事件，彻底坐实了“伪豪华”，估计凯迪、雷萨、沃尔沃等正在笑迎春风、醉心赏花呢。
三月份还出了一个被称作“现实版生死时速”的120门，大概明眼人已经知道此事的蹊跷之处，也觉得奔驰无辜。真希望奔驰强硬一点追究下责任，贵为豪华品牌却穿了丐帮的衣服，慕容复果然打不过乔峰。吸引了全社会眼球的那位“业余车手”，证明了在一些情况下做一些事情的成本真的很低……比如双积分热身赛里，那44家至今没达标的，这是准备在大限之日开个愚人节玩笑吗？
来源：搜狐