发表于 2018-07-20 12:08 IP属地:未知
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【快活一夏】不好啦、套套裂掉了!
前天,更换轮胎发现两条平衡杆球头的胶套开裂漏油了。
某虎店报价265元一条、再加工时费40元。回来后果断网上下单自己购买、自己更换,
昨天下午收到货两条包邮140元。店家口口声声说必须是原装货、还进口的,先呵呵应付一下。收到货检验后发现做工真不错呢。
今早5点多就起床、牺牲了平日晨跑运动时间来更换。一个小时不到就弄完,又节省了近五百大洋。
其实,平衡杆球头胶套烂了,用针筒把黄油打进去,再弄一块胶皮把原外部包扎一下,这样处理下也能用半年以上。但不定期加油如出现干磨会导致球头与球座出理间隙,走坑洼路面底盘会异响。所以,出现漏油现象最终还是要更换的,迟换不如早换。加之,这种配件自己购买也贵,也没有什么好纠结的,自己动手也非常容易的。
好了,废话一堆,下面上图。

前晚8点多下单,昨天下午就收到货了,包邮140两条。

做工不错,说是进口的,应该是副厂件,等安装时也原车对比一下看。

包装很是用心,泡沫袋里三层外三层包裹着。

这些卖家介绍的鉴别方法,就当无聊,随便看看吧。

早上5点多就起床了,准备了这些工具,基本都要用到。看看,强光手电都备了,这玩艺查看细节时真少不了它。不正我不喜欢用手机灯来看。

21号的扳手,先把5颗轮胎螺丝拧松。使劲搞,不行就用脚踩上去。逆时针方向是松,反之是紧。

千斤顶把前车顶上离开地面就OK,不用顶太高,浪费力气。

把轮胎塞到底下,安全动作不可少。

看!湿了,漏油不是一星半点,有点严重了。

先用螺丝松动剂喷几下,这样容易拆一些。

松时,一般要用到M6的内六角L型扳手,因为球头螺杆会随外螺母转动。

空间小,用不了加力杆,只能用铁锤砸。顺紧逆松。

这就拆下来了,长度大小一模一样。还有卡尺测量过,根本不像网上车友所言,原车的要粗一大圈。

这个裂口都烂完了。里面也没有什么润滑油了。

怎么拆就怎么安装,这就安装好了,螺丝务必打紧。

把轮胎安装上,螺丝对角依次打紧,最后循环走一圈,用脚踩上去加力。
顺便说一下,前天去途虎更换轮胎时,左前轮的螺丝都没有我上紧,用手就拧下来了,如果今天我不换这球头,还没有发现这个大问题,再继续行驶一定会出事的。真去他妈的!必须投诉!
我现在越来越不放心那些所谓的修理工了,凡是以后在外面动过的,必须亲自检查一番才能心理踏实。

前轮胎压2.5,后轮2.3.

检查了前面两条减震,不漏油。放心了。

新的,NOK的。

新的。

新的

旧的,也是NOK的。

旧的。

有人说,原车的要明显重许多 ,我来用数据说话。这是新的570g

这是旧的,571G,差异1克不到,就能用手感觉到差异??明显原车重吗?

确实烂成不像样了。

分解一下,内部的黄油是没有了,但还没有磨损出间隙。胶套有一个钢性卡簧卡着。
总结:这次购买的配件从外观看,没有发现与原车的有什么不同,从价位看肯定副厂的。但从做工品相看,就算副厂的也挺好的,耐用性就要用时间来检验啦。