发表于 2018-07-20 12:08 IP属地：未知
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【快活一夏】不好啦、套套裂掉了！
前天，更换轮胎发现两条平衡杆球头的胶套开裂漏油了。
某虎店报价265元一条、再加工时费40元。回来后果断网上下单自己购买、自己更换，
昨天下午收到货两条包邮140元。店家口口声声说必须是原装货、还进口的，先呵呵应付一下。收到货检验后发现做工真不错呢。
今早5点多就起床、牺牲了平日晨跑运动时间来更换。一个小时不到就弄完，又节省了近五百大洋。
其实，平衡杆球头胶套烂了，用针筒把黄油打进去，再弄一块胶皮把原外部包扎一下，这样处理下也能用半年以上。但不定期加油如出现干磨会导致球头与球座出理间隙，走坑洼路面底盘会异响。所以，出现漏油现象最终还是要更换的，迟换不如早换。加之，这种配件自己购买也贵，也没有什么好纠结的，自己动手也非常容易的。
好了，废话一堆，下面上图。
前晚8点多下单，昨天下午就收到货了，包邮140两条。
做工不错，说是进口的，应该是副厂件，等安装时也原车对比一下看。
包装很是用心，泡沫袋里三层外三层包裹着。
这些卖家介绍的鉴别方法，就当无聊，随便看看吧。
早上5点多就起床了，准备了这些工具，基本都要用到。看看，强光手电都备了，这玩艺查看细节时真少不了它。不正我不喜欢用手机灯来看。
21号的扳手，先把5颗轮胎螺丝拧松。使劲搞，不行就用脚踩上去。逆时针方向是松，反之是紧。
千斤顶把前车顶上离开地面就OK，不用顶太高，浪费力气。
把轮胎塞到底下，安全动作不可少。
看！湿了，漏油不是一星半点，有点严重了。
先用螺丝松动剂喷几下，这样容易拆一些。
松时，一般要用到M6的内六角L型扳手，因为球头螺杆会随外螺母转动。
空间小，用不了加力杆，只能用铁锤砸。顺紧逆松。
这就拆下来了，长度大小一模一样。还有卡尺测量过，根本不像网上车友所言，原车的要粗一大圈。
这个裂口都烂完了。里面也没有什么润滑油了。
怎么拆就怎么安装，这就安装好了，螺丝务必打紧。
把轮胎安装上，螺丝对角依次打紧，最后循环走一圈，用脚踩上去加力。
顺便说一下，前天去途虎更换轮胎时，左前轮的螺丝都没有我上紧，用手就拧下来了，如果今天我不换这球头，还没有发现这个大问题，再继续行驶一定会出事的。真去他妈的！必须投诉！
我现在越来越不放心那些所谓的修理工了，凡是以后在外面动过的，必须亲自检查一番才能心理踏实。
前轮胎压2.5，后轮2.3.
检查了前面两条减震，不漏油。放心了。
新的，NOK的。
新的。
新的
旧的，也是NOK的。
旧的。
有人说，原车的要明显重许多 ，我来用数据说话。这是新的570g
这是旧的，571G,差异1克不到，就能用手感觉到差异？？明显原车重吗？
确实烂成不像样了。
分解一下，内部的黄油是没有了，但还没有磨损出间隙。胶套有一个钢性卡簧卡着。
总结：这次购买的配件从外观看，没有发现与原车的有什么不同，从价位看肯定副厂的。但从做工品相看，就算副厂的也挺好的，耐用性就要用时间来检验啦。
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