发表于 2018-07-08 19:09 IP属地：未知
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2013款 英菲尼迪QX50 第七次免费保养纪实
2017年3月16日,做了第七次免费保养.此轮保养时间上不算是最短,距离第六次五个月零四天,本次区间行驶里程只有可怜巴巴的3275公里,创下自免费保养以来的最少记录.
这也是没有办法的选择!因为必须完成这次(第七次).方才可能进行又一次的自驾游!
1.时间上距离结束免费保养(即四年九次十万公里)只有不到十一个月了.还有剩下两次,再不抓紧就要丢张了!
2,近几日又该重操就业,暂别沈阳,踏上征程,开始一段自己都不清楚的远征!万水千山总关情!
迄今七次免费保养的简单回顾:
2015年2月10日买车。
一保2015年8月13日，时间间隔六个月零三天，累计行程4667公里。
二保2016年3月3日，时间间隔六个月零二十天，累计行程8717公里。区间行程4050公里 。
三保2016年6月5日，时间间隔三个月零两天，累计行程17823公里，区间行程9106公里。
四保2016年12月2日，时间间隔五个月零二十七天，累计行程23115公里，区间行程5292公里。
五保2017年6月2日，时间间隔六个月整，累计行程32000公里，区间行程8885公里。
六保2017年10月12日，时间间隔四个月零十天。累计行程39309公里，区间行程7309公里。
七保2018年3月16日,时间间隔五个月零六天.累计行程42584公里.区间行程3275公里.
从买车2015年2月10日起，至2018年3月16日止，总计37个月，共进行了七次保养，平均五个月多一点一次，平均每次保养里程6083公里。对于一直只加英菲尼迪免费提供自家纯正机油,这个里程对于发动机质量有100%保证的!
从时间上看，最长一次保养间隔是第二次，为六个月零二十天。最短一次保养间隔是第三次，为三个月零两天。
从行驶里程看，最长距离9106公里（第三次），最短距离3275公里（第七次）。
七次保养从来没有花去自己一分钱，迄今为止，2016年9月30日前购车的，英菲尼迪免费保养政策还算很靠谱的！
每次保养坚持严格按照保养手册要求规定，
1,一不增加额外项目。
2,二不自费升级全合成机油。
3,不被维修顾问忽悠。
就能够得到英菲尼迪该给与四年年九次十万公里免费保养待遇。
我总体还是按四年内九次保养考量。十万公里对我没用！怎么开这个指标也难以达到！时间控制在半年，行程控制在10000公里。谁先到，按谁保养。
顺便说下英菲尼迪QX50的保养规律:
一,1,3,5,7,9单数次保养是最简单的,一般只是免费换机油机滤.
二,2,6偶数次保养比较复杂,一般免费换机油机滤,空气滤芯,空调滤芯等.
三,4,8偶数次保养是做的最全面免费保养,除具备上述两项保养项目外,还有类似刹车油等项目.
以上所列免费保养政策均指2016年9月30日以前的买车者.2016年10月1日起变更为基础免费保养,只负责机油机滤.2018年7月1日再次变更为只有首保免费.
今不如昔矣!!!
2017年10月12日第六次保养时的行驶里程.
2018年3月16日第七次保养行驶里程.
刚刚跑过春雪冰水路,一身灰头土脸开进维修车间爱车.
检测灯光
领到的英菲尼迪自家纯正机油.10W-30.特意询问,回答春夏季用油,现在这个时间段就给这种油.这是两大桶新的,总共能加4.75升.剩下的不让带走.
测量电瓶电量.
表显电池良好.
瘢痕累累.
檫痕依旧.
倾泻而的废机油.
安装新机滤.
补气
测轮胎.轮胎切OK!
观测刹车片.维修人员还以为次保养换过刹车片,非常OK,放心大胆使用.
轮胎前后换位
刹车片实测
美轮美奂的前双叉臂带横向平衡杆配置,将在新款中不复存在!
搽试机舱.
美轮美奂的沈阳东陵雪凇
截止今天,已行驶里程52500.距离第七次保养区间行驶99920公里.即将进行第八次保养,这将是免费保养最重要的一次保养.此次必须要开足10000公里,也是对四年九次十万公里的一次交代!
[ 本帖最后由 与他人不同名 于 2018-7-8 20:37 编辑 ]
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