发表于 2018-07-04 01:26 IP属地：未知
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花100元将福克斯手动空调改自动
底部有更新。
我的车是福克斯1.8L经典款。夏天到了，需要长时间开空调，特别是在深圳这个地方。很久以前就对福克斯的空调有很多不满，白天效果不好，晚上冻得要命。虽然可以调节温度。但调来调去总是不理想，上下班路程往往是在调节空调的过程中度过了，哪里有心情欣赏一路风景！
很多车子都有自动空调了，可以根据车内温度自动开关空调泵。空调泵是靠一个电磁机械装置作为离合器的。但是信号一般是个高阻抗控制信号。以前我开的是一辆长城哈弗，他的空调泵就如我所说，可以根据温度自动开闭的。换了福克斯尽然没这功能，让我很吃惊！
终于有日得闲，我拆下了福克斯的面板一看究竟。这时我才发现，福克斯的调温功能实际上是调节冷热风的混合比，通过一个机械式的风门拉线来控制的，空调泵只要开了就不会停止，实际上混入热风时是在白白浪费我的燃油的。我心有不甘，这个必须改！
首先我在网上找到了福克斯控制的电路图
这个图再次证实了我的猜测，根本就没有室内温度传感器好吗？作为深圳的一个普通的电子工程师，我有必要改变现状，服务全人类是我们的使命，这个命题有点大，好吧那就服务好自己先吧。一切看图说话：2，3，4号端子是我要使用的。2号（白绿）是空调的开关控制信号，3号（橙绿）取电作为12v电源，4号（橙黑）是电池负极。接好线引出来，在点烟器旁边还有几块扩展面板，取下来1块，线的端子先留在这里，待下一步做装置。有人问我面板怎么拆出来的，我的秘诀就是：信用卡，银行卡，各种卡准备4张！ 两侧插进去，听到咔一声向上移到拐角。另两张卡，在上面两侧插进去同样步骤。自己找找感觉。
注意卡扣的位置。
开始接线，空调控制线黄色，电源红色，负极黑色，接到空调控制面板的端子上。
先接好预留到此处，温度的我放在了中间那个栅格里面，其实应该放在风机回风口的地方，线不够长，先这样吧，开始测试电路板。
电路通电测试
装车测试
测试成功，实际使用时效果良好，达到设计目的。
按键的功能：从上至下，按键1、2升高降低设定温度，按键3开启关闭本装置。本装置关闭后只显示车内温度，不显示设定温度也不控制空调。
使用时风量可自行调节，原来的空调按键不必按下。按下就是强制开启了，就是原车的样子。
测试视频地址:
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