来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-07-01 02:03 IP属地：未知
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没有华丽的标题 只有不凡的改变 迈腾
接上面帖子
晚上前转向灯
夜晚后倒车灯 led牌照灯
高亮度
灯泡更换完成后，亮度没的说，效果照片可能看不出来，没那么明显，肉眼看到的效果绝对牛。
四门照地灯
原车迎宾踏板
自己购买的透镜，把门板照地灯自己加装透镜，某宝也有成品。由于自己打眼，安装固定照地灯透镜，车活动异响，用热熔胶打上固定，问题解决。
车内led阅读灯
后排 亮度没的说
音响
先说一下我的原车音响，当时买车是1.8T尊贵，原车我选装了丹拿音响。本人不算很发烧级的音乐发烧友，但是对音乐还是比较挑。
丹拿套装 机头是510 但是没换机头 单纯入手丹拿音响
先说一下换完丹拿音响的感觉。与原车相比，丹拿提升的音质没的说，可以说强的太多，可以满足大多数的车主，喜欢的大家可以自己淘一套拆车上车。
用了一段时间之后，我发现了一个问题，丹拿的音响我个人听着有个弊端，细节处理的不是很好，很多音乐听不出音色，低音和中音可能有点干扰，如果原车已经是丹拿音响，如果有音质需要提升的话，我建议可以加个dsp调整下，可能那样出来的效果更好听。
话说回来，因为我个人用丹拿不好用，所以后来自己改了一套音响，选装的丹拿被我出手了。
自己购买的止震板
止震板
再加一层吸音棉
原车位置无损换装，只不过一次次拆车门板，卡扣坏了几个，后来买了几个换上了，一切没问题，无异响。做完两层隔音后，直接两个感觉，关车门声音发闷，坐在车内，噪音降低一部分，效果明显。顺便把后排座椅后备箱隔音一起做了。
喇叭更换完后，最主要的就是设备，就是下面我上图的设备。
外设调音
这两个设备我直接跑线放在了主驾驶座位下，通过设备，把前后门音响做了主被动，因为开车的时候，耳朵靠近后门高音，不做主被动，后门声音先入耳，这样我调整了后门声音的延迟。坐在后排的人，前门声场到达后面，声音减弱，这样后门做个被动，适当补充，音质几乎没啥影响。
再说一下低音炮的问题，指望喇叭的低音，效果要差一点，前面我们也说到了，如果低音重了，中音受影响，这样我们把门板上的低音适当降低，中音调整下，用低音炮补充低音。但是实际操作过程中发现一个问题，因为放在后备箱，低音传不出来，前面觉得合适的时候，坐在后面会觉得低音很重，这是三厢车的弊端，只能通过调整声宽频率等这一类，调整以后，效果理想。
总结一下，如果条件允许，建议换个三分频
上面这些说完以后，最后来说说我们的重点
提升动力
迈腾动力说实话还是可以的，基本上平时驾驶动力足够充沛。搭配DSG，无论从换挡到换挡积极性，都还不错。但是7速和6速的区别无非在于干或湿。正常使用没有什么差别问题，唯一的区别就是7速在市区会出现顿挫感。加上之前的车有人说7速会出现死亡闪烁，无非就是频繁换挡，7速干式高温，解决办法就是切换成手动挡市区跟车。但毕竟是原来的车出现的情况，13年之后的车很少听说。
回到正题，起初对刷写ecu带来的效果，我也持怀疑意见，但是最终还是欲望没使自己控制住，结果直接开工就是刷。因为买车的时候，那时候提供97号汽油，当97停止供应换成95时，明显感觉动力不够充沛，下降。
因为当时刷的时候忘记拍照，在这里不再给大家上图，网上也有很多刷写ecu的案例，大家感兴趣的话可以自行百度。我的动力最后刷了两阶，有些数据也只是测试数据。
咱们也不是专业改车的，就说说感受吧。原地起步，稍微给点油，会出现轮胎打滑，推背感强烈，油门效果来的实在。换挡顿挫很大程度上也解决。总而言之，效果满意。
带换挡拨片的盘子
帖子最后说一下方向盘
迈腾与CC发变一样，但是不知道为什么，作为20多万的B级车竟然没有配备换挡拨片，这一点显然没有CC来的实在。
我之前也自己给其他车友动手在原有的基础上挖孔安装换挡拨片，但是费时费力，不过可以降低成本，大约改换挡拨片只需要400左右。
由于我自己的车原车是桃木方向盘，挖孔舍不得，所以选择买一个同等样式带拨片的盘子直接替换。安装完成后，直接5053进电脑激活换挡拨片功能就ok。
方向盘的替换过程和效果，我将过一阵上传。
到此封贴
最后再次感谢：
临沂天瑞迈腾车友会
感谢车友会航哥
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