发表于 2006-05-24 14:01 IP属地：未知
查看 24W | 回复 49
塞纳神车，开着开着，手排的变自排了
昨天晚上7点，我在延安路上由东往西，在番愚路上了延安高架。
爬坡，提速，进挡。。。
奇怪了，左脚踩不到离合器了。左脚往下探了探，果然，原来离合器的地方空空如也，只有旁边的刹车和油门，离合器不见了。车开了三年，终于遇到传说中的FREE UPDATE了。
试着加油进挡，但排挡杆在空挡位置就停住了，进不了3挡。
这时是空挡滑行状态，车速开始慢下来了，我打开双跳，把车刹住。
打电话给4S，说有可能是连接离合器踏板和变速箱的线断了，让我把车开过去修理。
熄火，排挡杆放到2挡位置，点火着车。随着一阵呻吟，车一颠一颠的发起来了，但抖动厉害，好象马上要熄火的样子。赶紧给油，车终于平顺的走起来了。（不知为什么，这时想到了赵本山那句经典台词：走两步，走两步）。
打着双跳，我以2挡3、40的时速在高架中间的道上巡航。有几次转速到了3000，还习惯性的想进3挡。开了约半个多小时，终于到了4S先进。（路上遇到2次红灯，都是停车熄火，翻绿灯时2挡起步）。
遇到JS，先问价格，换线：材料费600米，人工费100米（SL真TMD黑啊，换根铁线要收700）。没办法，只能破财消灾了。
趁师傅在发动机舱捣鼓的时候，我在驾驶室里找离合器。其实离合器也没掉，只是踏板机紧紧的贴在车地板上，不仔细看的话只能看到刹车和油门，就象自排车。
检查半天，故障确定了。线没断，套着线的一个滑轮的塑料轴断了。换滑轮材料费26米，3个人工96米，共计122米。
花了1小时搞定，顺便让师傅帮忙看看刹车和轮胎。我的车开了3年，52000公里，准备6万大保养的时候把这两样都换了。结果还不错，师傅说目前轮胎和刹车的消耗程度，再开个3万公里没问题。
图片在下面，手机拍的，车间里灯光也不好，大家凑合着看吧
[ Last edited by leo13901847655 on 06-05-24 at 17:59 ]
京公网安备 11010102004670号