奥迪董事会主席兼CEO施泰德说，把奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发放在中国举行，是奥迪对中国作为最大单一市场的完全尊重。与奥迪Q8一同全球首发的还有，奥迪首次提出的“新豪华”品牌理念。

施泰德几乎把奥迪董事会搬到了中国，与其一同出席品牌峰会暨奥迪Q8全球首发仪式的还有技术、市场等四位董事，以及奥迪负责中国销售业务的Gaby-Luise wust女士以及奥迪设计总监等总部高管，大众中国总裁兼CEO海兹曼和一汽-大众总经理刘亦功等集团和合资母公司等作为父母官亲临现场，共同见证奥迪历史上少有“人全齐”的时刻。

施泰德接受汽势AUTO-FIRST专访时明确表示，未来5-10年，奥迪将投资400亿欧元用于数字化和电动化两大方向的研发，其中大部分投资用在中国市场。为此，奥迪将在华扩大功能更完备的研发中心，扩建之后的研发中心将围绕自动驾驶、本土化和智能互联三大方向开展工作。面对未来，奥迪计划在华将国产车型的数量和阵容提升一倍以上，其中包括3款国产SUV，3款进口SUV以及5款新能源车型。施泰德披露，在奥迪2022年总计250万辆销量目标中，新能源车的比重占到其中80万辆。对于400一欧元的投资，施泰德说，这主要是看好中国市场的未来，他认为中国豪华车市场的增速远远大于其他普通量产车型。为此，奥迪制定了未来几年把中国市场销量计划翻番的倍增计划，这意味着未来几年内奥迪在华年销量在百万辆以上。施泰德说，未来中国市场豪华车市场的增速将更加明显。

施泰德特别看好中国在汽车信息化、数字化和自动驾驶方面取得的领先优势。此次深圳之行，施泰德携多位高管拜访了华为和腾讯在内的多家高新技术企业。据汽势AUTO-FIRST了解，奥迪在无锡设立的未来项目中，华为、腾讯均参与其中。施泰德称，不排除未来与更过中国高新技术企业深度合作的可能性。

数据显示，今年前四个月，以一汽-大众奥迪为主导的奥迪在华销量超过20.7万辆，同比增幅接近34%，是奥迪历史上在华最好的四个月。一汽-大众奥迪多款现有车型出现持续热销现象，而接下来的多款全新车型将有助于奥迪在华销量保持这一势头。
此次在深圳举行的奥迪品牌峰会上，奥迪首次提出“新豪华”品牌理念。施泰德继而向汽势AUTO-FIRST解释称，以电动驱动为主，提供好的驾乘体验，拥有前沿的科技技术，这三个基本要义是“新豪华”品牌理念的支撑。深圳有中国的硅谷之称，在创新之城深圳全球首发奥迪Q8，也有助于提升奥迪在华的品牌形象。在施泰德看来，奥迪Q8是与奥迪A8平起平坐的旗舰SUV，奥迪Q8将于奥迪A8L(参数|询价)共同构筑奥迪品牌的金字塔。
来源：搜狐