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傲虎论坛 >  【斯巴鲁60周年】登里索观贡嘎,穿格聂拜神山

发表于 2018-06-02 23:34    IP属地:未知

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【斯巴鲁60周年】登里索观贡嘎,穿格聂拜神山
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每一次出游的结束,就是下一次启程的开始...
我们这个原本基于一个篮球队的自驾班底,继去年成功泸亚线的穿越后,就一直心水今年的计划——里索+格聂。5月、5月、5月,三台斯巴鲁(12傲虎、15傲虎、17森林人),一台奥迪Q7(参数|询价)(新入伙代替了以往的8缸发现3),4.0普拉多(最忠实可靠的保障车),共17人从成都开拔历时6天五夜成功穿越格巴路。


视频镇楼:




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发表于 2018-06-02 23:34    IP属地:未知

准备篇:
     应该说这次的准备是充分的,除了出发半月前队友陈哥提供了免费的红景天药片服用,还史无前例的在出发前几个中坚哥们还开了个会,分配了食品、药品等补给的采买,应急救援包、打气泵、补胎工具等装备的携带分配,包括泸亚先带回来的大铁锹;甚至认真考虑了是否租用海事电话()想来毕竟不是藏北那种无人区也就算了)。
      提前半个月做了保养,换了机油和刹车油,升起来检查底盘、悬挂等,并带上了双备胎。



    食物采买我负责了一部分,调来来“远足”帮忙选定装车。






三亚车友“芒果佬”赞助的金菠萝,苦于户外不方便削留家里了。



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发表于 2018-06-02 23:34    IP属地:未知

5.22开拔:
    早上7点前顺利接上同车2人,养马吃渣渣面时汇合了普拉多、森林人和著名的内台天水傲虎,并于9.45在雅西天全服务区与Q7会师,期间雅西段发生了小范围落石堵车20多分钟,但过了二郎山隧道天气放晴,彰显人品。

小插曲,进了康定城找食,康定汽车站门口,就在我车前几乎平行的左道两车相撞,出租车掉头,后车完全没有刹车征兆的撞了上去,出租车在我车前360度旋转后停下,肇事车冲上左侧街沿人行步道,所幸未伤到旁人,肇事司机我们离开时没见动静。如果我当时往前2米,溅起的碎片会打到我车,如果往前5米则无法想象了。
本来第二天刻意取下了行车记录仪的卡,但回来后电脑上看到还是被覆盖了,只有这一张当时手机照的图片。

人品好,技术好......反正是大难不死,大吉大利,今晚吃鸡...
接下来就西出折多,新都桥艳阳了。










因为泸定的车祸堵车2小时,致使傍晚时分才抵达贡嘎乡,否则应该很顺利的在白天上攻里索并露营,现在只好摸黑而上,视频里的晚上场景基本全部是这天上攻的镜头。




     燃鹅很不幸,上攻到三分之一的路程,来至天水的15款傲虎,著名“海棠”的座驾出了状况,具体表现就是上坡全身无力,转速到1800就上不去了,当时已9点多钟,还没吃晚饭,经过几番试验没解决问题,大家商议决定下撤回上木居(海拔3700左右)就近客栈解决吃饭睡觉。
第一天,上攻里索垭口未成功,且有两三名成员有轻度高反。但在上木居果然吃鸡、喝酒...






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发表于 2018-06-02 23:34    IP属地:未知

5月23日上攻里索:
    洗漱早餐完毕,8.30分整队出发。高歌猛进一番,15傲虎又不行了,还是昨晚那症状,只不过多走了几百米,我内个去...最后找了个能放车的岔口,把普拉多的东西全搬15虎车上,然后15傲虎的人分乘到普拉多车上,据说普拉多坐了7人,而且一路连低4都没开就上去了。









抵达里索垭口,贡嘎群峰就在眼前。贡嘎——蜀山之王,无需赘述。












垭口往前下去2公里左右就是传说中的里索海子,又称“贡布措”,因得天独厚的位置可以清晰地拍摄到贡嘎群峰的倒影而迷倒众多越野摄影的发烧友。但也就是这两公里,堪称来里索的最险的路段,路窄的只能单车通过,上方有落石,下方则是万丈深渊,虽然开车的都还算故作淡定老司机,但坐车的少数人却已是脚板底都抓紧了。








尽管多云的天气使得我们没能拍到贡嘎全貌,不过也算不虚此行,大伙都很嗨,各种摆拍装B。之后呢,转战雅哈垭口,结果快到了遇上修路断道,本来想走个环线的计划也只有原路返回。































今晚,住宿雅江318自驾营地,条件在318算比较好的了,低海拔修整适应。





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发表于 2018-06-02 23:35    IP属地:未知

5月24日前出高城理塘,接近格聂:
很遗憾,15款傲虎的状况是车主也没有信心继续接下来的旅程,几种方案的设想之后,海棠还是选择了返回成都,辛苦了热心的”月下独酌”陪同返程,直接导致了我们少喝了好多酒。
318一路风景,十八拐、熊宗卡、卡子拉山口....尤其是对第一次走这条线的几位菜鸟,那是特别的兴奋,加上天气也很给力。










吃完30元一碗的川藏第一面(可以免费续面,续肉臊要加5元),进入理塘,因为仓又加错,此行拜叩了康南第一大寺——长青春科尔寺,此处度娘:长青春科尔寺又称理塘寺,于1580年由第三世***喇嘛索南嘉措创建,是康区历史最悠久,规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔为藏语译音,“长青”意为弥勒佛(即未来佛)“春科尔”意为法轮,“长青春科尔”意为弥勒佛法轮(标志着法轮常转、妙谛永存)。理塘寺又名长青春科尔寺,位于县城城北山坡。原为黑教寺庙,明在万历年间三世***途经该地时改为黄教并为其开光。闻名康区的格鲁派寺庙理塘寺(又名长青春科尔寺)就在县城城北约1公里的中莫拉卡山的山坡上。寺庙由三世***·索南嘉措于公元1580年开光建成,寺庙占地500余亩,寺容僧侣4300多人,常驻800人左右,为康区第一大格鲁派(黄教)寺庙,素有“康南佛教圣地”之称。
给我一双白鹤的翅膀,
我要飞去遥远的地方,
不往别处去了,
只看一眼美丽的理塘……












    318理塘往巴塘方向走大约十几公里,有很明显的指示标志,左拐下道,进入了期待的主题——格聂南线穿越。
    格聂山是四川第三高峰,康南第一峰,也是藏区有名的神山圣地,藏区各地藏民前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺为藏传佛教第一世噶玛巴都松钦巴创建,建寺历史悠久,其寺址地形独特,建筑风格独具特色,且寺庙珍藏的文物很多。格聂山又是国内外登山爱好者向往之地,近年来多批国外登山队来这里登山。位置:位于康南理塘县热柯乡境内。
   翻过第一座叫“铁匠山”的垭口,格聂原貌展现在了眼前。













继续前行,到了更近的垭口,蓝天白云,足以让人驻足流连许久。












于是,也就有个各种姿势。








夜宿冷谷,有酒有肉,有晚霞..略显遗憾的是第二天我们没有去冷谷寺,实在是对几个初次越野的有些超剂量了。建议再去的朋友留心拜访。















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发表于 2018-06-02 23:35    IP属地:未知

5月25日继续格聂南线穿越:
传统上的路线是途经波密乡入巴塘,这次车队领航小黄找的另一条路,路途缩短了一百公里,但路况却是基本废弃的一条路,可能不小心还途经了四川第五大高山(不准确),少有的村落问路还语言不通,藏民的夏季牧场也少有人在,可以说进入了半无人区,其强度超过了我们去年穿越泸亚线,当然越野的乐趣也在这里。
天气晴朗,早餐丰富,顺便拍下神山。

















继续向前,来到了一个格聂露营地,也就紧挨山脚下,是个不错的选择,背后还有个小村子。当然在这之后,水泥路算是走完了进入了高强度的穿越路线。
































野外午餐后,遇到了一扇门,一脸楞逼...前方走得通不???急得小黄翻看奥维地图的轨迹,思前想后大家一至分析这是挡牦牛的门,因为门旁边还有连着的篱笆围墙。打开山门,一路前行。










这里通过了这段旅程最烂的路,危险的来大家都没拍照,一个回头弯转过去山夹中的道路铺满了落石,小的都有拳头大,大的超过砖块,长长一百来米真是满铺,又是上坡回头弯,更不敢停,怕有石头往下掉,只得硬着头皮往前冲。不幸的是,估计Q7就是这里中招了,临行前没来得换AT胎,走完这乱石路紧接着过垭口的冰雪路面后,发现左前胎扎了。当时垭口测量是海拔5160米,这下让我们在垭口下一点,尝了尝5000+米换轮胎的滋味,还好人多力量大,尽管当时刮起了大风下起了雪子,也就四十来分钟搞定,有惊无险吧,增添了乐趣。此时此刻,想到15款傲虎选择了回撤无疑是正确英明之举,否则在海拔5千米高度的烂路无法想象。







至此,最艰难的道路已通过,一路下行,最算又看见了绿色,从上午那个格聂自驾营地之后直到快走出峡谷近巴塘只碰见了一辆汽车,还是台未上牌的新车铃木维特拉,随后手机有信号了,顿时感觉离文明世界不远了。


大约8点多进入县城,当晚入住巴塘宾馆。

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发表于 2018-06-02 23:35    IP属地:未知

5月25日,由巴塘沿318返程:
现在的318路况很轻松,沿途看看风景,发起了原计划的黑石城,的确对部分队友超量了。三过眼镜湖(姊妹湖),第一次没下雨;之后是毛垭草原。接着就遇上了雨雪天气,且遇军车车队无数,也使让我们一行领略了卡子拉山的另一番风味。



























当晚顺利进驻康定。

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发表于 2018-06-02 23:35    IP属地:未知

总结:
格聂南线穿越 ,强度高于我以前走过泸亚线穿越和巴白路,可能会略低于丙察察,后者我也没走过,期待以后。
               可玩度         ☆☆☆☆☆
               冒险度          ☆☆☆☆                     
               性价比度      ☆☆☆☆☆
对有兴趣的朋友建议:
    1.四驱SUV车以上必须,最好AT胎;
    2.行程放大到3天,抽出时间徒步老冷古寺;
    3.切勿雨季成行,那路雨季基本就悲剧了,极端下可导致生命危险。
另附轨迹图,前一小段318拐出来没开,请包涵了。


流水账似的记录了全程,大家伙将就看了,能参考就参考吧。望海涵!


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发表于 2018-06-02 23:35    IP属地:未知

       人生第一次见到了七彩祥云。

       最后,感谢所有参与的队友,尽管个别轻微高反,但很快适应,没出现大问题;感谢每次出行的路书策划及领航员小黄;感谢小郑、小刘的视频采编和制作;感谢老白的辛苦;管账感谢各位哥老倌、兄弟姊妹们一路开心释怀,天天有酒喝。
       感谢各位老司机的稳稳发车,这是最重要的,一路平安!
       我12款EJ25发动机OUTBACK没掉链子,全程给力。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-06-02 23:36    IP属地:未知

先支持再看

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