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轩逸论坛 >  轩逸2.0换火花塞,新鲜作业!!!

发表于 2018-06-02 17:49    IP属地:未知

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轩逸2.0换火花塞,新鲜作业!!!
5月初网购了电装火花塞,一直没空装,今天周末有点时间,上午开工。之前换机脚胶,大家说我没准备,这次可得好好准备了再开工呢。
准备工具,套筒用8、10、14三种即可,扳手8、10那种即可,十字螺丝刀一把,火花塞专用套筒,基本就这些,够了。拆了就顺便清洁下,没有买到化油器清洁剂,拿厨房用的去油污的替代,继续
下面是我实操的拆卸步骤,第一步不用说,打开发动机盖子,拆发动机上面的塑料板,不画图了,第二步拆进气口塑料卡扣,第3、5、6……自己看图。
有备而来,毯子都用上了!
防冻液水箱也要拿开,不然9不好拆,不用工具,拔开即可。
拆了电瓶的样子。
再拔掉空滤盒子。6、7画反了,没所谓,先拆肥肠也行。
拆了肥肠,节气门外面也不脏啊!
拆掉节气门,这里面也还好。节气门反面也不是太脏,拿去油污的那家伙在节气门里面多喷几下,放置等下再擦。继续拆。
露出高压包了,下面4个洞,里面比较脏,没法清理,用布勉强擦擦拉倒。
这玩意就容易洗啦,拿去油污的使劲喷,等会就用水直接冲,洞口用抹布擦擦,然后拿去晒晒。接着就是换火花塞了,工具上场。
火花塞专业套筒,9.9网购的,可以用。
更换很简单,关键有那个套筒才行
换出来的4个有2个感觉烧的严重点,另外2个还好,其实我车也没有启动不着火、熄火、怠速不稳、加油无力等问题,纯属瞎折腾,想换而已。
旧的不是ngk的,换过埃森的。应该在用个几万公里没问题吧,装好火花塞了,好不容易拆了,肯定得洗洗啦
塞住4个洞,然后用发动机泡沫清洁剂作死的喷,然后用刷子刷。差不多了就装回去先。
打着火了,再用水龙头直淋,把喷的那些物质冲干净。记住,着火了淋水安全。接下来就是匹配了。装好之后,启动转速1000左右,因为是冷车,可以理解,我没等久点看看是不是不用匹配的。我直接按照论坛里面的匹配方法去试了一遍,步骤是:钥匙ON,所有灯亮,看到水箱灯红灯灭(蓝灯没灭,冷机子没那么灭,不影响)就立即踩5次油门,然后气囊灯灭了,立即数数字到8,踩下油门,然后就等发动机灯闪烁,一直等到发动机停止闪,常亮,没见闪就立即放油门。就这样,应该是标准操作了,我只试了一次。也不知道成功与否。
启动转速不到1000,应该是800左右;等待不到一分钟就降到下图的600-700之间的样子。由于装好后启动了冲洗发动机舱,用了几分钟,所以发动机有点热,匹配的时候水箱蓝灯已经没亮了。
正常怠速大概就是这个样子,也不知道是否匹配成功。或者根本跟匹配不匹配无关。这个怠速貌似比我换火花塞之前要稍微低那么点点,应该可以用了,没什么问题的。

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发表于 2018-06-02 17:49    IP属地:未知


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发表于 2018-06-02 21:44    IP属地:未知

哈哈,和我一样的仪表盘

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发表于 2018-06-02 23:39    IP属地:未知

今晚又试了几次匹配,结果认为我第一次匹配应该是成功的。
我总结1个关键地方,气囊灯熄灭后,数到8踩油门不要动,然后可以不用数了,一直等发动机灯闪烁(大概接近二十秒开始闪,大概闪了六七次吧,然后常亮),常亮没看到再闪就立即松油门,匹配应该就成功了。
我试过数快点,应该实际不到8秒,踩下油门等闪烁,怎么等都不闪的,说明时机不对,重来。关键应该在这里,其他的按部就班,没什么疑问的。个人感觉成功的标志就是最后“发动机灯会闪烁,闪几次后常亮”。
更换火花塞使用了一段时间,感觉动力有提升,特别是怠速下D档前进能力有明显提高,更换前也有前进能力,但是感觉不强。

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发表于 2018-06-03 08:42    IP属地:未知

欣赏大片,支持作业
携手共建美好车市!

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发表于 2018-06-03 09:14    IP属地:未知

厉害厉害!佩服佩服!

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发表于 2018-06-03 09:57    IP属地:未知

支持作业
我们的痛苦来自于看不透、舍不得、输不起、放不下。看不透人际中的纠结、争斗后的隐伤,看不透喧嚣中的平淡、繁华后的宁静;舍不得曾经的精彩、流逝的岁月,舍不得居高时的虚荣、得意时的掌声;输不起一段情感之失,输不起一次人生之败;放不下已经走远的人与事,放不下早已尘封的是与非。

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爱 卡 是 万 能 的,爱 卡 是 你 的 !

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发表于 2018-06-03 10:06    IP属地:未知


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发表于 2018-06-03 11:08    IP属地:未知


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发表于 2018-06-03 11:41    IP属地:未知


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