捷豹XJ 2013款 2.0T 手自一体 典雅商务版 行驶公里数6.45W 症状:最近启动困难，点火延迟，车启动异响噪音大。
相信很多车主已经知道问题所在了，没错使用电脑就是凸轮轴调节器故障，奔驰车系维修更换凸轮轴调节器已经解决N多，捷豹的还是首例，下面来一起看看吧。
拆解更换流程满满的一堆图片！
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捷豹XJ 2013款 2.0T 手自一体
6.5W行驶距离
凸轮轴正时调节器更换案例
6.5W行驶距离
凸轮轴正时调节器更换案例
发动机气门室盖上面的附件线束，点火线圈等等取下。
空滤
拔掉线束，点火线圈
发动机皮带
气门室盖固定螺丝
取下气门室盖
此时可以看到凸轮轴与正时调节器进排气轮，正时链条
专用工具
对好正时，实用工具固定。
注意留好记号，方便安装。
注意留好记号，方便安装。
注意留好记号，方便安装。三遍。
注意留好记号，方便安装。
注意留好记号，方便安装。
注意留好记号，方便安装。三遍。
拆除正时壳
取下液压涨紧器，链条导向滑轨，正时链条
液压涨紧器，导向滑轨
正时链条
正时链条磨损较大更换
安装时需注意一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
正时链条磨损较大更换
安装时需注意一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
新旧链条放一起拍一张
正时调节器，进气轮框动，左右晃动间距可达一公分。
选择更换
更换完成，新旧轮来一张
之后安装正时链条，导向滑轨，油压涨紧器
安装，完毕。
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