发表于 2018-05-28 07:34 IP属地：未知
查看 71.8W | 回复 48
【斯巴鲁60周年】傲虎还不够完美.
从我学车以后我才开始关注汽车，最开始关注的车很多很杂，渐渐地从网上学到的东西多了，关注的车型越来越少。傲虎是其中之一。当第一次看到傲虎时被他的舒适性大空间安全性吸引。关注傲虎已经3年了，斯巴鲁SGP平台已经成型了。XV已上了SGP平台，就期待着SGP平台傲虎的表现了。趁SGP平台傲虎没上线，静态评测下2017款傲虎留作日后参考。
外观篇
内饰篇
安全篇 展厅里的2017款黑色傲虎。
此次评测车型为2017款2.5豪华版，前脸钻石型中网配上两边大灯感觉是个不屑的表情。仿佛在说：“小样，我是有内涵的。”
配备大灯清洗装置。LED前大灯（带日间行车灯、随动转向大灯）。目前日间行车灯几乎是标配了。对于安全性是有帮助。特别是阴天时候或者到一些明暗交界的地方时候最明显。随动转向大灯也是越来越人性化的设计在弯路上表现是亮点
单色电动折叠后视镜，集成LED转向灯。
雨刮用的是有骨三段式。至于有骨无骨那个刷的干净，没有具体比较过。
标配优科豪马225 65 R17 102H轮胎。102H意思是：102=最大载重850KG H=最高时速210公里 这些数据都是理论最高值，实际使用中不超过70%就是非常安全的了。这个参数轮胎我觉得是很厚道的。
这个车门护板要吐槽下，森林人做的是一体式的护板，车门关上后可以挡住下面车身，防止上下车蹭脏裤子。傲虎这点应该要改改。希望在SGP平台上能看到改进
尾部造型没啥好点评的也是下大上小设计。个人是喜欢的。
后雾灯，驾驶位后面的是真雾灯，右边这个是作为对称装饰用的。雾灯只有一个绝对不是简配，是为了安全性设计。
司机对于对称的灯光容易产生麻痹的反应，而两只后雾灯和一只后雾灯相比起来，一只后雾灯更能提高后方司机的注意力！为什么在左边？我们国家靠右行驶在，驾驶员在左边， 所以在左边最直观的能够发现车辆的位置便于下一步的判断
后备箱空间是我最满意的地方，目前我看过的五座SUV或者跨界车没有那个有这么大的空间（有比傲虎后尾箱空间大的车说出来我下次去看看）。日系放到后排座椅设计很给力很方便，后备箱两边开关扣起来就可以放倒后排座椅（60 40比列放到）方便操作。放倒后不算全平。这点还需改进下。
后备箱地台高度合适，搬重物时候很方便。这点要赞。而且可以坐在后备箱地台上看星星看月亮谈人生~~~~~~
备胎方面不是很满意，若是用全尺寸的岂不是更能体现斯巴鲁的安全性？希望SGP平台能是全尺寸备胎。
最小离地间隙213MM 这个数据可以应付80%路况。
喝92汽油，不错好养。
京公网安备 11010102004670号