发表于 2018-05-24 23:05 IP属地：未知
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【X达人专享】探访徕卡故乡-奔驰自驾德国小镇Wetzlar
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去年暑假带家人去德国和瑞士旅行，第一站法兰克福，因为要等儿子的童子军训练营结束，正好有一整天时间没安排。
从法兰克福开车向北45分钟就可以到达Wetzlar，徕卡的诞生地。天气预报一整天都有雨，但并不能阻碍这趟朝圣般的造访。
从Google Map上看，Leitz Park这个建筑群稍显任性的规划
德国自驾必须要租德国车，在E旅和5旅之间，还是选择了前者。如同朗格，徕卡，威伦道夫等奢侈品一样，奔驰在德国的声望无与伦比，这辆E系Wagon旅行车也在陪伴我们德国瑞士两周时间里表现得无比完美。从法兰克福到Wetzlar一路上大雨倾盆，德国高速公路在恶劣天气下限速90公里，有些路况和视野都好的路段限速120公里，雨一停基本上限速标志就灭了。
想看车车的照片直接滑去2楼。
访客的停车场离开放展区很近，下车即可进入展馆大门或者旁边的咖啡厅
这是一间黑白色调为主的Cafe，精简的线条，精心布置的灯具，大块的弧形落地玻璃对于一家咖啡馆来说显得很奢侈。但是当我坐下来随手翻阅这里陈列的一些书籍和杂志时，真的被精美的印刷和装订工艺折服了，而这些书籍大部分印刷数量十分有限不能出售，仅从这一点能从侧面窥得照相机进入数码时代被日本品牌统治市场这么多年徕卡仍然能屹立不倒的核心价值--绝不凑合。
来到展厅，也是黑白色调为主，有红色的地方都是Leica的标志
著名的历史瞬间
35mm胶片格式和135相机的开山鼻祖Oscar Barnack头像正对着他亲手制作的原型机陈列柜
Oscar Barnack和Leitz家族的头像
接下来走向的通道左手边是一个个玻璃橱窗，橱窗后面是干净明亮的车间，可以看到大叔大婶们正在不紧不慢的组装和测试我们在专柜一机难求的M10。右手边是徕卡的编年史墙以及一排排的产品陈列柜，还陈列了一些被收藏家们津津乐道的各种限量版，下方多图
作为一个正常工作日的上午十点，车间里的气氛是这样的
标注了酒精的瓶子敞着口放在工作台上，这哥们儿估计不是出去抽烟喝咖啡就是去上1号了
作为一个非100%完美主义者，我很想打开橱窗把那组没放好的透镜摆摆正
徕卡的光学镜片精益求精是全球认可的，镜片JEDE也被爱好者昵称为玉
口水这只75/2aa
力量不够就不YY这些单反了
看家的0.95
不同大小感光元器件的对比
一台检测坏点的M10
非常好用的大变焦DC，我出门也会必带这台，虽然画质不如M和Q，但是用起来非常方便，远近皆宜，实时分享朋友圈的利器
纹身大婶应该也有道不尽的芳华年代
狩猎版的MP是银色35/1.4，比我的狩猎版大M高一个台阶，口水！
08年是徕卡迷割肉吐血的一年
M9和复刻版的50/2.8缩头是绝配，我以为只有我这样想，原来徕卡陈列就是这样搭配的，爱自己一下
插队小小秀一下我的组合
沿着展厅的路线走下来基本上双手已经接不住自己的口水了，然而眼前赫然出现......
那个红色的点点后面是让人一不小心就跌落的无底深渊
因为担心驾车出境无法退税，没能在这里拔草（事实证明德国主要高速公路在出境的地方会设置海关的办公室，方便自驾游客盖章，所以尽可以放心买买买）
与3年前Q上市和去年M10上市时的热销和一机难求相比，在徕卡公园，看不到如织的游客，看不到繁忙的生产和物流景象，很多年过中旬的人们固执的按照自己的节奏工作和生活，但是从他们的身上，可以感受到“不忘初心，牢记使命”的匠人精神，尽管我的M9们各种脱膜，白平衡各种不准，尽管过了很久才能从市场上买到价格相对公道的Leica Q，仍然无法减少对徕卡的钟爱，在没有任何利益的驱使下给一个不相干的品牌唱赞歌。
最后以几张在从因特拉肯开往少女峰的火车里随手拍的风景作结尾吧。应对这种场景，徕卡只要把光圈开到5.6，焦距拧到无穷远，闭上眼随便按就有，感觉已经放飞了。
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