发表于 2018-05-15 00:18 IP属地:未知
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杰德70017公里八保-紫皇冠HPS 5W-20服役+ATE SL6刹车油服役
本帖看点:
1、日本出光ZEPRO 0W-20机油光荣退役,服役里程9917公里,越往后变现越好,完全不像用了快一万公里的机油,长效性得到充分肯定,而且在油耗、静音和动力三个方面取得很好的均衡,再次说明一分钱一分货是万古不变的真理!
2、美国神油,紫皇冠HPS 5W-20上车服役。上一锅的ZEPRO,靠高钼抗磨,而HPS就更简单粗暴直接,靠高磷高锌的抗磨,鉴于日益严格的环保标准,所以这款机油在API认证里只能到SL,上不了SN,但这不能说明机油的好坏,夏天用紫皇冠,谁用谁知道!
3、到本月底,我的车就满三年了,所以刹车油也该换了。东本有点抠门啊,原车初装的刹车油是DOT3的,所以我准备了两罐ATE SL6去更换,说白了,其中一罐就当冲洗油了,很奢侈的做法,但为了安全,多花点钱也无所谓了!

难道ZEPRO知道我快去换掉它?越战越勇的ZEPRO,到初夏频频刷出很好的油耗,真令我惊讶!

难道ZEPRO知道我快去换掉它?越战越勇的ZEPRO,到初夏频频刷出很好的油耗,真令我惊讶!

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定期检查刹车片、轮胎、雨刷、灯光,既是为了自己安全,也是为了别人安全!

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这三样物资,各有各的特点,SL6流动性好,非常适合搭载了ESP的车辆!HPS抗磨一流,号称广深动车组也在用!方牌XG系列机油滤在以往保养作业中介绍过了,长效性也是值得称道的!

很多人问是不是跑了70000公里综合油耗才6.5,其实没这么低了,我估就是工信部说的6.9吧,因为之前换了蓄电池传感器,所以数据被刷新了。

这图不为别的,就是为了发个朋友圈。

保养作业的步骤都千篇一律了!

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这就让我犯愁了,到底要不要去精洗底盘之后再喷漆防锈?

保养作业的步骤都千篇一律了!

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东本原厂刹车油是DOT3的,所以我准备了两罐SL6,就是为了能彻底冲洗干净原来的DOT3刹车油!

东本原厂刹车油是DOT3的,所以我准备了两罐SL6,就是为了能彻底冲洗干净原来的DOT3刹车油!

东本原厂刹车油是DOT3的,所以我准备了两罐SL6,就是为了能彻底冲洗干净原来的DOT3刹车油!

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东本原厂刹车油是DOT3的,所以我准备了两罐SL6,就是为了能彻底冲洗干净原来的DOT3刹车油!

东本原厂刹车油是DOT3的,所以我准备了两罐SL6,就是为了能彻底冲洗干净原来的DOT3刹车油!
至此,我的杰德七万公里保养就算做完了,算下来,材料加工时费都不用550元,而且材料都算用得上乘了,所以说,养车贵不贵,真的事在人为!