发表于 2018-05-11 23:52 IP属地：未知
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【四川长安家族车友会】 逸动手刹使用小感
在我们平时用车过程中手刹的使用频率相当高的，对于手刹的了解我是这样认为的，如有不当的地方还请各位朋友多多指教，感激不尽。
“手刹”也只是我们大家赋予它的一个美称，其实它的真正称呼是叫辅助制动器。它和脚刹，也就是制动器是有区别的。手刹采用的是钢丝拉线接连到后制动蹄上，来对车子进行制动，看到这个后制动蹄是不是该联想到马蹄了。
既然手刹是我们使用频率很谪的一个系统，长期使用它就会让钢丝拉线产生不可恢复的塑性变性，那样就降低了手刹的使用效率，手刹拉线行程也就变长了，本来平时拉五扣就可以完全制动的，当钢丝拉线变长过后就要拉七扣或八九扣才可以制动，出现这种情况就该调节一下拉线了，如果对车子不了解不建意自己动手，这关系到行车过程中的安全问题。我们在快速行车的过程中手刹是不能当脚刹来使用的，手刹的制动力是很小的，如果行车过程中拉起手刹就会出现后轮抱死的情况，导致拉线损坏拉断、发生侧滑翻车等都是有可能的。
直得一提的是有很多车友在刚提车的那几天一般都会带起手刹跑一段路，不知道为什么！——新手了，所以还没有提车的朋友请注意！
拉起手刹跑直接加速刹车片的磨损，这是什么后果我们都清楚。
现在就分享一下我平时用手刹的习惯和感知吧，既然手刹是使用频率相当高的一个部件，那它的疲劳强度肯定就比其它的部件强，尽管是这样我们还是要爱惜，平时省着点用，合理使用以延长保养、调整周期。合理使用不是不用，该用侧用，安全第一。
还是先爆照吧，我一直很自豪能拥有这么如此漂亮的爱车。
情深深雨蒙蒙呀。
看到这个帅”器“大灯我会联想到谢庭峰！
高速上是不能拉手刹的了
在坡坡上堵车，手刹肯定要拉
尽管在眼前，这种情况也要拉手刹，这可是高速服务区，开不得玩笑。
不管怎么的，车上有人，如果驾驶员没在车上，手刹必拉。
这么热的天，晒太阳就不用拉了吧，别搞太严格了。
有人看管的停车场，不用拉手刹了，设置好防溜设备就行。
这是我们小区，防溜设备已放妥。
轮子前后就是安装防溜设备的地方，怎么安，自己发挥了。
洗刷刷的时间可以不拉了，有妙用。
就是当水管不够长时可以轻轻就移车了。
请看我的手刹状态，完全放松的。
当爱车在我的完全监控范围内，我会把手刹全放掉，用砖块啥的放在四个车轮的前后以防它溜走。
看到我防溜法宝了没？
平时不管到哪，只要可以不溜车我都是尽可能的不要拉，当然安全第一，确保安全才这样做。
就说这么多吧，如有不当的地方，还请各位多多包涵。
祝我们一路顺风。
谢谢大家。
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