发表于 2018-05-11 16:01 IP属地：未知
查看 330.5W | 回复 28
昕锐加装定速巡航，这回可以去巡山了
一直以来，我都希望我的车有一个定速巡航。高不高级，就看有没有定速巡航。买车的时候还特意问了一下自己的车有没有这个功能，得知没有的时候，我还上网去查能不能加装。能装就好。当然可以装了，无非就是几条线的问题。
还有一个问题，就是要加装定速，还要bcm要支持。这点很重要。如果是低配，好像是不是双口bcm。要加巡航，必须先换bcm。还好还好，我的车出厂就带bcm，不然这个工程量就大了三 倍了。
既然万事俱备，那么东风就要请来了。于是买了一个定速巡航手柄，一切都那么自然。接下来就是等待。直到三天后，快递到了。趁着天黑开搞。另外顺便提一下，因为是傍晚拆装，时间比较赶，出现了一些失误，后文会提到，图片比较多，能看的看看，不想看的，就知道这个事情就行了。上图……
拆方向盘，懂得自然懂，
下图才上第二图。。。反正差不多
注意一下方向盘与方向柱的位置，一般是差两格。
游丝用胶布固定一下。我的问题就出在这里，后来在装游丝的时候，忘记把这个固定的胶布拆掉了，于是后面又重新拆装一次。
有几颗螺丝要拧下来。把手柄上面的插头拔掉，注意插头上面的保险扣，一般这里的插头，有个红色的扣子，把扣子往上提，然后就可以拔掉插头了。
看到插头上面的红色扣子了吗？向上提，再拔掉插头。
这个是拆方向盘的照片
手柄的正下方也有一颗螺丝。
方向柱居然有锈迹。按接线图接好线，这里的工作就算完成了。
现在就是要拆bcm接线了
双口bcm，就是这次改装的前提条件
把座椅向后调，躺进去，把bcm撬下来，把插头拿下来，这样就可以拿下bcm了，其它同平台的车好像不需要拿下bcm就可以松下插头，昕锐不行，白色插头与左脚休息位置冲突了。
这是手柄的接线图
准备从离合器孔穿线
空间也是有限，但是比bcm好拆多了
离合器孔的橡胶堵，很硬。找个东西钻过去，把线穿过去
天色渐晚，心也慌张，肚子也饿
看看，方向盘装好后，露出了游丝固定的胶布。
后来取出后的胶布。。。
工具
取下bcm的图片
取下插头的细节图
ecu
接线说明。接下来就是用5053改编码了。
可以正常使用。
京公网安备 11010102004670号