发表于 2018-05-11 11:23 IP属地：未知
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【辽宁论坛-精华帖】这个五一劳动节去4S做保养
去年提的车，一晃一年过去了，车开的得心应手，越来越喜欢。这一年小朗陪着我跑过沙漠，去过草原，爬过高山，趟过大河，从没让我失望过，始终确信自己的选择是正确的。转眼已经一万六千多公里，又到了定期保养的时间了。恰逢五一假期有时间高速还免费，提前预约好4S店，一切准备妥当，那就出发吧，去大沈阳做做保养，溜达溜达吧。
从我所在这个十八线城市距离八线城市大沈阳不太远，二百来公里全程高速，道上车真不少，免费嘛，占点便宜真不容易，小心驾驶，不要超速。
开车两个半小时后就到了位于沈阳环城高速北李官收费站出口附近的4S店。
进入维修保养车间。车间干净整洁，第二印象不错。和上次一样。维修保养车辆很少，没几个，过节嘛，都是粗去浪了。
因为有提前预约，所以非常迅速的保养就开始了。
这位小哥说这车挺重啊，那可不，1.8吨呢。我问何出此言，他说举升机的声音告诉他的，，，，，，，，，
拆发动机下护板，六个螺丝。如图可见，下摆臂采用的是铝合金铸造，而非通常意义上的单层冲压钢板，赞。相比国内合资品牌，进口大众还是很厚道的。
整车底盘出厂前做过大面积喷涂，起到防锈、隔热、降低噪音的作用，买回新车我们就不要再做了，省心。发动机下方有一块护板，后方两侧还有大面积护板，整车底盘看不到一根管线，所有管线都得到保护没有外露，这样的保护在开着这辆车一不小心托底之后会大大降低管线损坏的风险，底盘平整度非常好，这样保证了保护的同时还大大降低了风燥。油箱是复合塑料材质，这样的选择进一步增加了安全性。
这辆车的底盘隔热做的比较完善，从前到后都有隔热瓦。车身有多个加固件。并且排气管没有外露的地点，细节之处彰显工程师的用心与专业。
重力放油，放油孔螺丝不需要更换，可以反复使用。上汽大众每次换油保养强迫消费者更换放油螺栓，说是一次性的，必须更换每个20元。我亲身经历。
拆卸机油滤清器
新机油加注方式很特别，采用输油管线直接加注。
加多少，全凭感觉吗？哈哈哈
最后再添一点儿。
嘉实多磁护全合成机油5W-40
顺便也把空滤拆下来检查检查。简单保养就这些，出门就去浪。谢谢观赏。
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