发表于 2018-05-10 14:49 IP属地：未知
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【四川长安家族】原配与小三的终极对决之《换备胎记》。
爱车逸动跟随我已达五年，总共行驶里程六万五千公里，这五年，小逸带给我的欢乐甚多，我对它也是爱护有加，所以它给我的回报让我十分满意，五年来从未在机械方面出现过任何问题，但车行驶在路上，难免会因外来因素造成小逸受到伤害，昨天下午，准备驾驶开车进城，当时跟以往一样出发前都要先检查爱车四轮有无漏气、鼓包现象，当检查右前轮时，发现胎面被一棵钉子扎了，虽然轮胎并未漏气，但也不知钉子扎了多深。我的逸动几年来，这已是第二次轮胎扎了，首次是去年左后轮被扎，目前小逸四个轮胎全是刚换上的新胎，前轮却无辜被扎，心里多少有点不好受，由于自己曾经换过备胎的经历，所以当时直接在后备箱拿出原装所配的备胎，以及原车配套的千斤顶、拆卸轮胎工具，自己动手更换，原装备胎质量不得不说好，虽然连这次只使用了两次，但五年的备胎丝毫没有出现老化现象。换轮胎非常的简单，首先用工具将轮毂上螺母拆松，再用千斤顶将裙边支撑起来，直至轮胎离开地面即可，再把轮毂螺母拆下，取出轮胎，回装备胎。下面就直接上图详细描述吧。
这就是我家五年的逸动，如今看起来依旧雄赳赳气昂昂
个人最喜欢的45度角，这样显得特别大气
车身侧面由于被车撞过，做过二道漆，再也恢复不到原车那种珍珠白了
逸动稳重的尾部，看上去又不失时尚
好了，回到今日主题，每次出车之前，我都要对小逸四个轮胎进行检查，当查看到右前轮时，问题来了
看看红圈里这颗钉子，不知扎了多深
轮胎被钉子扎了，暂时还没漏气，赶紧拿出原车配套的千斤顶、拆卸螺母工具出来，准备更换备胎
再在后备箱取出备胎，五年小逸，这已经是第二次使用备胎了
看五年的备胎胎面还是很新哦，去年左后轮被钉子扎用过一次
原车配的备胎使用的佳通的钢制轮毂
下面就开始用工具先把被扎轮胎螺母拆松
然后将千斤顶撑在这个部位
慢慢顺时针摇千斤顶，将车身慢慢升上去
原车配备的千斤顶虽然小，但非常好用
由于被扎轮胎没有漏气，所以升到刚离开地面即可
然后再用工具将拆松的螺母取下
很快原装轮胎就取下来了
看看前轮的刹车盘和刹车钳结构吧
被扎轮胎取下后，看看钉子位置，还好没有扎在较薄的排水槽里
非全尺寸备胎与原装轮胎对比，看起就要小一号
这样看，爱车一边高一边低，真担心千斤顶支撑不住
下面开始回装备胎了，同样是五颗螺丝口
将螺母带在螺丝上
五颗螺帽都已装上，这样行驶中稳定性更好
备胎还在悬空中时，先用工具将螺帽禁锢一下
先后用工具逆时针旋转，将车身慢慢降下来
更换的备胎很快在千斤顶的辅助下，接触地面
备胎放下地面后，再用工具将五颗螺帽拆紧
最后将被扎的原装轮胎放在后备箱里，等待去补胎
看看自己动手更换上的备胎，感觉全黑胎配白色车身，挺动感的
最后再来一张更换完备胎的45度角拍摄
以上就是我自己动手更换备胎全过程了，整个过程更换起来相当简单，这里要说明一下，备胎最高限速只能跑80，只能当临时使用哦，另外也请大家开车前务必检查一下四个轮胎里外侧有无鼓包、漏气现象，早发现问题早处理。好了，最后感谢大家的观赏，希望版主能给精鼓励一下哦，谢谢。
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