发表于 2018-04-30 17:22 IP属地：未知
查看 36.4W | 回复 10
我的后备箱使用小技巧
说起来提杠五的过程挺意外的。就两个多月前，那天周六，哥们儿来找我说想去看看CX-5，让我一块儿跟他去看车，媳妇儿说她也想去，这一去，才有了杠五。
到店里看了会儿，哥们儿没看上就要走，但我媳妇儿看上了。媳妇儿说CX-5的外形特别漂亮，她很喜欢，而且配置也高，抬头显示、并线提醒还有电动后备箱等等。看着媳妇儿兴奋的表情我也想，家里的君威已经6年了，那时候跟媳妇儿还不认识呢，也是该换了。
有了想法儿后就试了试车。别说！这2.5的发动机动力还真挺有劲儿，方向也灵敏，底盘也不像君威那么沉，挺灵活的。还行，就定了，君威直接在店里置换了。
现在车已经开了两个月了，动力确实比君威强，而且操控也比君威灵活，另外就是CX-5省油，君威百公里得将近13个，这车也就10个多。
看图说吧：
我最喜欢的是杠5的车头部分，特别凶狠。
再来一张
19寸大轮毂非常霸气
内饰特别简洁，布局也简单明了，最喜欢方向盘的三点和九点的设计
杠五的中控台是分层的，出风口这一层采用了扁平化设计，特别有机械味道，
三点位是定速巡航控制，九点位是电话和媒体控制。
创驰蓝天变速箱，换档速度和传动效率刚刚的
BOSE，音质比君威的好不少
后排出风口有点儿寒酸，也没啥设计感。
后排中央扶手，前端配备了杯架。
扶手有两层，下层至今没用到过。
个人觉得电动后备箱开启和关闭功能特别实用。
开后备箱的时候，按一下方向盘下边的开启按钮，后备箱自己就打开了。如果在车外，按一下钥匙也自己打开。
有时候媳妇儿出去逛街，东西多的话，直接按一下钥匙后备箱就开了，对女孩儿来说确实是个贴心的配置。
关闭的时候，按一下后备箱盖上的按钮就可以关闭了，当然也可以简单粗暴地直接拉下来。
另外一个贴心的配置就是后备箱盖关闭的时候，如果碰到障碍物，门就会弹起来，不会继续下落夹到。这对于小孩子来说还挺重要的。
还有一个要说的就是，杠5可以设置后背箱的开启高度，这个得赞一个！老实说，杠5 的后背箱盖打开的时候还挺高的，虽然有一键关闭，但对媳妇儿来说还是不太方便。有了这个功能确实挺方便的。
其他方面，我就是感觉油耗现在还不太稳定，估计过了首保以后应该会降下来一些。
好了，就先说这么多吧。
京公网安备 11010102004670号