发表于 2018-04-29 23:17 IP属地：未知
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【难忘假期】驾奔腾X80 1.8T西出折多 汇报一下动力、油耗
清明假期请假三天加上单位调休一天共九天，实现了早就计划好的西安——稻城亚丁、色达之行，全程行驶了3980公里。3月31日一早由西安出发，当天抵达平乐古镇 ，一路高速。出发前加满油箱92#汽油。进入泸定后，因担心油品质量问题，开始加注95#汽油，结果惊喜地发现，油耗降低到了7点几。一路基本用手动挡，上坡降档，下坡用档位控制车速。高原上连续上坡下坡原以为油耗会很高，结果连续几次加油都是跑750公里左右。每次加油我都详细记录，目的就是验证一下X80 1.8T在高原行驶的油耗。结果看来 ，X801.8T在高原行驶，动力充沛，连续上坡动力不减，涡轮增压很好地解决了高原空气氧含量不足，汽油燃烧不充分的问题；其实道理很简单，高原上空气稀薄，发动机燃烧室进氧量不足，油气混合比不对，造成汽油燃烧不完全，从而动力不足，而涡轮增压发动机加大空气进入量，增加了氧气，保证了汽油燃烧正常的油气混合比，使发动机正常运转。结论是奔腾X801.8T高原行驶完全没有传说中的高反现象。
全程3980公里
仔细看数据，用数据说话。31日加的92#，后面全部加的是95# ，看来X801.8T更适合95#。4月2日康定没有95#，加10升92#，是为了跑到下一站理塘加中国石油的。结果到了理塘，中国石油油站关门。
上几张蓝天白云X80
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本帖最后由 天地之沙鸥 于 2018-4-29 23:35 编辑 ]
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