发表于 2018-04-23 14:20 IP属地:未知
这是M274和M271的 四缸带T发动机的通病,早晚都会坏的;目前无解,大家只能继续换下去。
并且,M274的发动机,凸轮轴调节轮与凸轮轴杆连接不可靠,不但要换凸轮轴总成、早晚还要再换凸轮轴调节轮,它更加悲剧。这是故障原理,和各种详细解说:
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大家日常一定慢慢开,别急加速。你加速猛,凸轮轴调节器就频繁动作,加速了它的磨损;加速缓慢,凸轮轴调节器就不工作,寿命也就延长了。
不更换凸轮轴调节轮,短期没事儿。以后会逐步严重,导致半路熄火无法启动。最终后果,正时调节误差太大,正时错乱,正时链条被拉断,导致活塞顶气门,发动机报废。维修案例:网页链接
更换凸轮轴调节器,需要的材料: 1.进气或排气凸轮轴调节器 2.链条涨紧器 3.气门室盖密封垫 4.冷却液 5奔驰密封胶 6.转向助力油。其余都不用买。