小白钢丝提车作业--申精-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

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发表于 2018-04-20 20:51 IP属地：未知

1楼

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小白钢丝提车作业--申精

本人18年2月份提车，2.0自动蓝天活力版，对于大部分人来说，选择小4的原因最主要的一点肯定是因为她的整体造型，绝对的风景线，360度无死角的美，这个不用夸赞了。首先小4的三大件不用担心会有什么问题，这个是马自达的自信和卖点，虽然还没过首保，现在也3000公里了，因为平时主要是上下班，每天来回不到30公里，所以油耗会稍微偏高一点，但是也没有超过10个油，都说首保过后油耗会有下降，这么算来，小4的油耗真的会在8个到9个之间，没买车之前是绝对不会相信的。操控性、驾驶感受来说，我只能说，只有拥有了你才能体会到什么是人马合一，弯道之王了。舒适性么，前排感觉舒适度没问题，后排我也体会不到，反正自己又不坐，管它呢缺陷还是有几点的，自我感觉，最主要的是胎噪底盘的噪声比较大，看来这个只能自己解决了，有空去自己加套隔音的也许能好点吧，其余的什么空间啊，悬架啊，这些都不是啥大问题，看你自己的需求来就好了，谁也不能天天拉着几个人是不是，两三个人来说，小4绝对不会让你失望的，所以空间不是啥问题。
总的来说，马自达CX-4，性价比要比市面上价位不相上下的品牌来说还是略胜一筹的，怎么说也是个合资品牌，而且2.0的自然吸气发动机，在现今自吸领域创世蓝天绝对算是顶尖水平，6AT手自一体变速箱与发动机匹配的绝对的完美，底盘扎实，悬架适中，这几大件应该就感觉到超值了，再加上小4惊艳的外观，整体的流线设计，动感的造型，亲们，这颜值，这动力，这操控，我说无可挑剔有人反驳没有，虽然说小4还有提升的空间，但是对于喜欢她的人来说，选择了就是接受了，所以说小4绝对不会给你跌份，到哪都会是一个众人关注的焦点。老铁，我就问你喜欢不喜欢，如果喜欢，干就完了！
以上仅代表个人观点，如有不妥，希望轻喷
最后我想说，申精！申精！申精！重要是事情说三遍！

这个角度是不是很迷人

明天的希望会让我们忘了今天的痛苦。

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青铜长老

注册 2016-01-02 来自辽宁省|大连市

发表于 2018-04-20 20:53 IP属地：未知

2楼

原本对车就不算太了解，选择钢丝也算是个冲动的决定，冲动归冲动，但是绝没有后悔过自己的选择。那天去看车，本没有打算定，但是在店里看见小4，真的完全被迷住了，就是那种迈不开腿的感觉。之后出去试驾了两圈，体验到了马自达的操控性真不是盖的，人马合一，虽然2.0自吸，但是动力很给力，随时踩随时有，绝对没有延迟。回去直接交订金，就是她了！

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悲情意识认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 900 爱卡币 325 帖子加关注发私信青铜长老注册 2016-01-02 来自辽宁省\|大连市	发表于 2018-04-20 20:54 IP属地：未知 3楼
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悲情意识认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 900 爱卡币 325 帖子加关注发私信青铜长老注册 2016-01-02 来自辽宁省\|大连市	发表于 2018-04-20 20:56 IP属地：未知 7楼正后方俯视，好像没啥特殊效果
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悲情意识认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 900 爱卡币 325 帖子加关注发私信青铜长老注册 2016-01-02 来自辽宁省\|大连市	发表于 2018-04-20 20:56 IP属地：未知 8楼脚还是不小的，底盘悬架本来就偏硬，不想换19寸了。
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悲情意识认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 900 爱卡币 325 帖子加关注发私信青铜长老注册 2016-01-02 来自辽宁省\|大连市	发表于 2018-04-20 20:57 IP属地：未知 9楼整个前排设计比较合理，舒适度非常好，很宽敞。
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悲情意识认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 900 爱卡币 325 帖子加关注发私信青铜长老注册 2016-01-02 来自辽宁省\|大连市	发表于 2018-04-20 20:57 IP属地：未知 10楼整个前排设计比较合理，舒适度非常好，很宽敞。
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