发表于 2018-04-20 11:13 IP属地：未知
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【迎春季】一次半途而废的节气门清洗-过度保养案例
为了响应论坛积极号召。也为了申请一个金属车标来装饰一下车子。今天强行洗一次节气门。但是很遗憾，以失败告终。为什么会半途而废而失败呢。请看我为你详细讲解
车子是16款的1.6自然吸气版本。跑了3万公里了。按照4S的说法是2万就要洗一次。那我这个属于超标了，但是我一直是自己保养，也没有管他。这次就好好清理一下
1.6，丰田最稳定的发动机之一。完美
需要的工具有一个刷子，一个螺丝刀，一个抹布，一个长条状的盒子，一瓶节气门清洗剂
这就是节气门体了，很简单的机构。
操作前必须要先清理好周围的赃物，防止拿掉空滤盒子有赃物掉入节气门内部。
打开了庐山真面目了。
用盒子和座椅顶死油门，在通电状态下电子节气门就火力全开了
打开空滤盒子调整好位置，方便自己操作
为了防止油门踏板突然滑落损伤节气门。加了一块手套
全开的节气门顿时让我失去清洗它的欲望。边缘还是金属色，可以说是一点赃物都没有。背面有薄薄的一层油雾。但是两颗螺丝都还是金属色。毫无清洗的必要。电子节气门影响开度的就是边缘，这么干净完全没必要强行清洗。只好作罢，装回去算了。
看看这边缘
里面的金属网有一些油雾状，但是完全可以无视。
还是那句话，没有症状的车就不要瞎折腾了，没有用坏的车，只有折腾坏的车。
装回去的时候节气门胶口注意要卡入这个槽内。
顺手拿出来看看如何
看看背面的赃物情况，按照这样，2万换还是比较科学的。保养手册是4万。还是根据实际情况来挑战吧
插一句题外话，如果不愿意拆节气门，可以把废气管拔掉，直接发动车辆，从这个管路喷清洗剂，提高转速，也可以达到清洗效果
发动一下试试车。一切正常。
顺便检查一下机油量。标准
背面的机油量就不好看了。卡罗拉的油尺都是这样
检查一下刹车油。暂时可以不用跟换。清澈透亮
防冻液也丝毫没有消耗。
检查电瓶桩头是否有赃物和结晶
干净清爽。
最后来一张全车照。这是打完蜡的效果。非常亮！再次劝告各位车友，没有症状就别搞了，车子都是很耐用的。祝各位车友用车愉快，也希望版主给我来个精华，弄个金属车标
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