4月12日，长安汽车在北京正式发布了新款CS75(参数|询价)。官方称其为“新CS75”，但实际上这是一款中期改款车型，内外变化幅度较大。主要有三点：1、外观内饰进行了大刀阔斧的革新；2、车内引入了包括主动安全在内的多种智能配置；3、搭载了采用全新技术的1.5T发动机。

新车的前脸变化比较明显，原有的“CHANGAN”字母标识前脸被五辐进气格栅+长安品牌LOGO的形式所替代，看上去整体感更强了。

五辐式格栅采用一粗四窄设计，长安汽车的LOGO镶嵌其中。

大灯组造型相比此前要更犀利一些，好消息是，新款CS75全系都将配备LED大灯。这在同级别当中是非常厚道的表现。

新车的转向灯与雾灯被设计在了一起，外部边框给人一种运动气息很足的感受。

新车的车身尺寸与现款没有区别，长宽高分别为4650/1850/1695mm，轴距2700mm。依然定位一台标准的紧凑型SUV。

新车的后视镜上除集成转向灯外，还配备了360°全景影像和全景记录仪的摄像头。

新款CS75还采用了19英寸轮毂，其采用类似涡扇叶片的设计，看上去动感十足。轮胎方面，它采用的是优科豪马GEOLANDAR G91系列轮胎，尺寸为225/55 R19。

新闻尾部最大的变化就是采用了贯穿式的尾灯设计，突出时尚感的同时，还降低了车尾的视觉重心，让整车从后面看上去要更加低矮一些。

长安的LOGO依然位于正中的位置，与贯穿式尾灯结合在一起，并不显得突兀。

新车采用了SUV车型上常见的灰色下护板设计，耐脏的同时也可以减少一定的维修成本。双边共双出的排气看上去也有几分性能车的样子。样子归样子，您可不要光凭排气机构的造型就真拿它当一款性能车来开……

新车内饰的变化可以说是天翻地覆，当然，如果以此前发布的睿骋CC作为参照来看的话，二者内饰风格间的相似度还是很高的。属于CS75本身的特点有如下几点：双10.25英寸中控液晶屏/仪表盘、触控面板、电子挡杆。

新车的方向盘采用平底四辐式设计，突出了运动感。两侧则是分别控制仪表盘菜单、多媒体以及巡航等功能的按键。

除了常规的车身稳定控制系统，新款长安CS75还配备了多种主动安全配置，比如并线辅助、陡坡缓降、全车速自适应巡航等，大大提高了行车的安全性。

全液晶仪表盘也出现在新款CS75身上，其尺寸和中控液晶屏一样，同为10.25英寸。分辨率为1920*720，算同价位比较高的了。

除了显示效果细腻，这块液晶仪表还能投射中控液晶屏上的内容、显示行车信息等等。

中控台设计得富有层次感，看上去有高档感。上方的悬浮式液晶屏采用了偏向驾驶员一侧的设计。此外空调控制、多媒体控制区域被设计成了触控式，看上去有“似曾相识”之感。

中控液晶屏的尺寸也同样为10.25英寸，分辨率也是1920*720，简单计算一下这块屏幕的PPI达到了200，显示效果和系统的流畅性都还不错。此外，还搭载了最新的4G T-Box以及“你好小安”语音识别系统。

下部则是空调控制界面，它被做成了全触控式（神似电磁炉），不过根据体验来看，触摸按键缺少震动反馈是个说大不大，说小不小的问题，希望厂家在后续的改款中加入这项功能。另外，值得表扬的是，控制温度、风量、出风模式的机构被做成了按键的形式。

再下面就是Micro-SD卡接口、USB接口以及两个12V电源接口。这些接口前也形成了一个小的储物空间。

新款CS75换用了全新的电子换挡杆，看上去科技感十足。变速箱则采用6速手动挡以及6速手自一体供选，实拍车为自动挡版本。

然而，P挡没出现在换挡杆上，它也同样被做成了触控按钮……

驾驶模式选择、电子驻车、自动驻车全部位于换挡杆周围。

新款CS75的内饰质感不错，黑色内饰搭配银色拉丝饰板，辅以红色缝线，突出了运动感。此外，新款车型还提供棕色内饰供选。

长这个样子……副驾驶前方的饰板采用实木片设计，表面有凸出的纹理，高档感一下就出来了。此外还配有内饰氛围灯，一共7处。支持7种颜色。

座椅比较宽大，只是内部填充物显得有些硬了，但能很好地支撑住身体，长途乘坐不易疲劳。座椅中央的车型标识“CS”为手工刺绣而来。

后排座椅也采用了相同的设计方案，乘坐同样比较舒适，只是包裹性比不上前排。

全景天窗差不多是这个级别的标配了，新款CS75上面的全景天窗面积为0.81平方米，打开面积为0.33平方米。

新款CS75采用了一台全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩265牛·米。值得一提的是它采用了高压5次喷油技术、水冷式中冷器、变排量机油泵等技术，在1450转/分钟时就能输出265牛·米的峰值扭矩。此外厂家公布的0-100km/h加速时间为10s，百公里综合油耗为6.5L。

底盘悬架与现款差异不大，形式依旧为前麦佛逊，后多连杆四轮独立悬架。
来源：搜狐

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