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发表于 2018-04-10 08:52 IP属地：未知
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【上海CS75官方车友会】喷油嘴节气门清洗作业
和大家分享一下我查到的资料：
节气门控制空气，喷油嘴控制燃油。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
喷油嘴本身是一个常闭阀，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。
清洗节气门的主要目的是清洁气道，防止汽车怠速不良及其它故障；
清洗喷油嘴的目的是提高喷油嘴的雾化能力，增强发动机的动力性和经济性。
一般节气门清洗隔15000km至20000一次，喷油嘴清洗三四万公里一次，当然和你驾驶环境、使用油质、驾驶习惯等有很大关系。
想想我的爱车之前在北方城市行驶，天天都是为人民服雾，肯定会比现在所在的魔都空气要差，目前行驶里程也将近达到了15000公里，可以考虑把这两个项目做一下。
于是驱车来到修理店。
修理师傅来了，打开发动机盖。
虽然我每次洗车的时候都会擦擦，但还是有点脏。
师傅拿防划挡布先将车头两侧保护。
然后卸下了发动机保护罩。
这台1.8T的发动机就没有任何遮挡的在我们面前。
专业的工具箱出现。
这个壶主要是雾化刚才那瓶清洁剂的，需要先打开把内部清洁干净。
为什么突然发光了？
是因为师傅拿来了一个手电。
LED光源，可以吸在发动机盖上，挺好用的
师傅在调试雾化效果。
看到CS75霸气的前脸，我又忍不住拍了一张，给力吗？
喷油嘴清洗被叫做打吊瓶估计就是这么来的吧？
一切准备就绪要开始进入清洗环节了。
打开空气过滤装置，然后取出空气滤，将清洁剂的雾化放到进气管里。
正在缓慢的将清洗剂在进气管里释放。
释放一会后，师傅把车发动，然后开始有节奏的轰踩油门，这样能更深入更高效的清洁。
还不知道师傅上车要干嘛，于是我也跟着上车。
原来是在车里踩油门，这样才能起到更好的效果。
我下车来到出气口一年，有脏东西~
连续间歇性的踩了两分钟的油门，雾化清洁工作完成了。
师傅取下吊瓶，把空气滤芯原处放回，将将空气过滤罩的螺丝拧紧，喷油嘴的清洁工作就结束了。
接下来是节气门清洗。
这里不太好拆，师傅摸了好久才找到关键位置。
节气门很干净，师傅稍等清理了一下就好了，看来不是节气门的事。
检测中。。。。
最后做一下总结：
清洗喷油嘴和节气门后，
主观感觉上来说车辆的怠速降低了，
提速也更加及时，
如果你的车辆也存在我所碰到的情况，
建议你也去做一个这方面的保养。
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