发表于 2018-04-04 11:16 IP属地：未知
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新人报道：雷凌双擎 2017款 1.8H V CVT豪华版 提车3个月报告！
这车也是因为去年一次坐网约车的时候知道的，搞明白才知道原来是卡罗拉的变脸，觉得不错发现还有双擎版本，性价比很高，所以决定换这款车。
这两年国家大力支持新能源汽车，各种补贴，但是无论是比亚迪，长安，北汽，广汽传祺，还有上海的荣威虽然都是插电式混动或者纯电动车，我开过好多（自己就是在新能源汽车相关行业工作的）。中国目前所谓的新能源车是不是环保，是不是实用，只有用过的人才知道，而且是驾驶过多款新能源车的人才知道。一味地为了享受国家财政补贴的新能源车行业内幕这里就省略一万字了。
还是回来说自己选车过程，首先这款车便宜，所以毫不犹豫选择了顶配，虽然有几款配置只有卡罗卡双擎的最高配才有，但是自己选车从来不随大流，为了怕过多的与拉罗拉撞脸所以还是选择双擎（另外买车的广汽4S店离我家步行只有3分钟也是关键原因）
颜色选的珍珠白，漆面在光照下有闪光，当然珍珠白是要加钱的。远看是白色泛一点点黄，有包浆的感觉。让我想到了享誉世界的德化白瓷：中国白china white。
车子是17年双十一这天定的（有优惠）12月头拿到的，18年1月头换好的牌照，提车全程我都没去过4S店，让老爸去拿的。因为那段时间在帮公司测试荣威的ERX5纯电车，自己的车反而碰都没碰过。所以才是提车3个月才发帖子。
定车子那天，就给车子选好了不少小配件：方向盘，排挡，手刹套。隐藏式行车记录仪，迎宾踏板，双层全覆盖脚垫，还有OBD行车自动落锁等东西。后面都会上图讲解。
正脸中规中矩，买了以后突然发现前脸有点和比亚迪秦有点像，车灯还算漂亮，夜间行车大灯的确不是很亮。
仪表盘信息比较全，车拿到以后油耗表没有重置过，3月份开始开的比较多，一开始没开ECO模式，后来看了别人的文章才知道平时开车可以打开ECO模式。油耗不停的在往下降，目前5.1，目标5.0以下，双擎的确是省油！
自带的屏幕大小在A级车里完全适用，触控也很灵敏，导航地图比较准确（但是现在大家都用手机导航），但是系统不支持扩展挺可惜的。右面的时钟倒是很实用，正点还报时。自己装的手机架，挺好玩的，手机无需磁片，放上去就自动夹住。
17款换的空调控制方式，操作简便，在行车中几乎不会误操作，如果位置能再高点就更好了。USB口只有一个，也是美中不足，有2个就完美了，这个其实没技术难度的。自己用的点烟器音乐播放器，前面一辆车上换下来的，平时开车听音乐全靠它了。拨档套用的蓝色。
2个水杯位简单实用，2个杯架当中有个分割槽，可以零时放停车卡。反而扶手箱设计的太后面了，手靠不太到长时间驾驶不太舒服。机械手刹好评，虽然电子刹车一定是未来的趋势，但是对于开了十多年车的人来说，机械手刹更让人放心。还有这个排挡位置用的镜面塑料，太容易留指纹了，用磨砂的我觉得更好。
加的方向盘套，可惜只有红色，本来想用蓝色配合双擎的蓝色，不纠结了。拨片换挡完全是鸡肋，因为双擎车本来走的就是环保路线，而且车子的调教也完全不适合暴力驾驶，更主要的是拨片放的太后面，也太短了，摸也摸不太到，是因为丰田知道这个大家不会用害羞的藏在后面？定速巡航还没用过，不知道咋样，不好评论。马上清明要跑一次长途，看看会不会用到。还自己拆了方向盘，装了OBD的自动落锁，对于家里有小孩的我来说很实用，停车按P键就会自动开锁，倒车还自动开双跳灯，这个推荐大家一定要装一个。
自己加装的行车记录仪，自带电**。，隐藏式的，真的太隐藏了。其实平时没人看这个东西，电**有点太敏感了，几乎每个路口都叫。时间长了才慢慢习惯。
都说电镀蓝色很土气，但是双擎就是要有点蓝色，我觉得点缀一下挺漂亮。全包围双层脚垫绝对好评，再也不担心儿子把车地板弄脏了，上面一层单独拿出来稍微打扫下就行。
给自己驾驶位加的腰靠和头枕，SINOMAX的记忆棉，别小看这套300多了。但是开车靠着非常舒服，一分价钱一分货。其实座椅包裹感很强，偏向运动座椅，家里人坐着都觉得比较舒适。
汽车外观没必要多拍，要看的网上到处都是图，就拍个双擎独有标志吧，低调但是小帅气有没有？说到这车有个小奇葩，有倒车影像却没有倒车雷达，对于老司机来说倒车影像基本不看，雷达报警反而更实用。还好双十一订车4S店免费安装了一套倒车雷达。这里也和想要买这车的准车主提个醒，可以问4S店是不是送倒车雷达，如果不送也最好加钱让4S店加装一套，停车安全还是很重要的。
大鹏展翅忘记拍了，这是后来补拍的。一点不霸气，难道是我拍摄角度有问题？
不知道论坛规矩，是不是要发个车钥匙才算论证？
最后总结下这个车，优点不用我说了，优点是拿来吹的。个人说下雷凌双擎的缺点，仅代表个人意见。
缺点：
1 没有反光镜自动折叠。我前面一辆车是蒙迪欧，反光镜自动折叠是个非常实用的功能，方便你停车过窄路，停车以后是不是锁车只要看反光镜有没有折叠就好了。搜了下雷凌双擎改反光镜折叠要1000多还要拆车门，想想就算了。
2 车身钢板比较薄。毕竟是日本车，都这个样子，车门感觉轻轻的。虽然说车身钢板厚度不是衡量车子是否安全的标准，但是厚点车身重一点总是多安全一点。
3 车子有倒车影像却没有倒车雷达。既然4S店可以免费装，那就是从工艺和成本来说根本不算什么，希望下一代能加上去。
另外车子开下来，还有一个小疑问：停车的时候，我习惯按P键驻车，放掉脚刹以后车子会晃动一下，这是驻车系统调整车子姿态吗？有时候晃的还很明显，心里怕怕的，不知道其他车主是不是也是这样？
另外，想给自己的双擎车身稍微贴点花，有什么图案推荐吗？谢谢！
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