发表于 2018-03-23 18:16 IP属地：未知
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老腾焕新貌-更换气门室盖垫
07年12月底上牌的1.6乞丐版，10年目前行驶14.5万公里，这两年陆续整了不少东西，都是些通病，更换了顶棚、四条减震器、前下支臂后胶套、四通、真皮座椅等。去年底发现气门室盖又渗油，因为过年没时间加上要跑长途就没整，年后抽空把货买回来换掉。上图
据说这个是进口的，不知道能用多久。之前换过一次用了一年多又开始渗了。
这个两阀的胶垫，很多老款1.6的都是通用的。
准备开拆，其实渗得不厉害，但是就是觉得不爽，强迫症的感觉，只有解决心里才舒服。
必须要把朝气岐管整个全部拿下来，拆掉节气门方便拆后面固定支架的两颗螺丝，左右各一颗。
一开始只拆了进气岐管上面部份，全部弄好安装时发现这半截接头安装的时候密封胶圈总是跑出来不到位，最后还是得把进气岐管的另外一边拆下来。
一开始只拆了这一半，安装时接头因为这个废气阀挡住了，胶圈容易脱出来，所以只能拆整个进气管。
气门室盖拆开了，就是后面部分渗油，用化清剂把四周的机油擦干净再安装新胶垫。
在气门室盖安装新胶垫时要注意，反盖上去时后面部分总是容易脱出来移位，可以在安装槽位放一点密封胶固定住新胶垫，这样反盖时不易脱落，检查不会移位后再均匀锁紧螺丝。
顺便把管道内的积碳清洗一遍，8万多公里时清洗过一次，6万公里后又这么脏了，大众就是积碳多，以前的马自达323开了17万活塞内部和新的差不多，一点积碳都没有，唉，这就是大众。
持续清理积碳
缸体部分一起清理，传说中的挖煤吧。
用了3支清洗剂，洗干净后记得用气枪将里面的残留物冲干净，不要影响进排气门正常工作！
清洗完后按顺序安装复位，一切正常，一次打火怠速650转妥妥的。
第二天把车洗洗干净，看着还是挺新的。
老腾10年了还是一样健壮，媳妇考了驾照要开自动档的，因为本地限牌，只有这一个号，早晚得更新指标，唉！真心不舍！老速不知道还能和我一起相处多久？
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