2011年1月，2011款途锐上市之初，我就拿下了柴油高配版，当时裸车84.5，还不能抵公司增值税，满满的血泪。
时至今日，爱车陪伴我走过7年，行驶12万9千公里。在全新款即将登场时，我也选定了下一部车（当然要换口味，不是SUV），途锐退而不休，依旧留在家中服役。
回顾这7年，新车作业拍照的情形依旧能清晰浮现，途锐如一个老友相伴左右，从不主动发脾气、撂担子。只有我对它照顾欠佳，致其略有微恙。
留此记录，一并提醒各位车友。
1。涉水问题，我的车不像315所说，大雨天也会进水。但涉水深度绝不到厂家广告所称数据，血的教训，30CM左右水深中发动机进水，欲哭无泪，自费修理。
2。各类改装千万别动原车线路。我改了副厂电尾，装了360后视镜行车记录仪 导航，副厂电尾单根电动撑杆的举升力不够，经常开门到一点点就自动关闭，需要手动辅助一把，无比尴尬，我把另一根原厂支撑按压力换大了150N左右，目前正常使用，有待观察。总之食之无味，弃之可惜。
3。LED灯泡，小钱，推荐别换。基本没用，换LED灯珠过后，我的倒车灯故障常在，换回原车也亮，拆掉加装360后视镜导航后也没用，实在无语，至今没找出原因。
4。刷ECU增加动力，花了8000，买个经验。我的感觉，千万别刷，心理作用最多能有一周的新鲜感，数据测试最多有那么0.1-0.2秒的提高，而且这个测试也不严谨，没有意义。在接下来的日子里就是你对油耗，机油以及发动机耐久性的一系列担心，性价比是负数！！！
5。大六刹车卡钳，我是改了，刹车这东西各自评价，我不发表意见。
6。排挡杆和拨片方向盘。我估计是全国也可能是全球第一个把GTI的D型拨片方向盘改到途锐车上的人，刷过参数后所有功能正常，但拨片的使用率实在很低，聊胜于无，但方向盘的档次掉了些。用了6年多，最近淘了个桃木盘换上了，没在加装拨片，回归本真。排档杆淘了一个A6的桃木杆，和桃木方向盘绝佳配合，手感一流，性价比不错！
7。座椅通风，我的第一批车，配置乱，高配竟然没有通风，但却是NAPPA翻毛拼皮座椅，要柔软很多，有了以上的经验，没有再改通风，也舍不得Nappa皮拆下去打孔。
8。导航，特别感谢论淡各位大侠分享的资源，原车地图还算有用，只是没有实时交通信息不得不用手机配合，但我喜欢用原车导航，提示清晰。
9。轮胎轮毂，17改到了20，275/45 R20，比原车大。可根据轮胎直径计算，按我经验，只要打满方向轮胎不擦衬板就可以使用，看个人喜好，对刹车距离和加速以及行驶路感的影响不大。
10。一定要勤洗车，一定要勤洗车，一定要勤洗车啊！重要的事说三遍，我最近一年洗车很少，结果灰尘堵住了天窗的雨水导管，备胎仓都可以养鱼了。。。。如果卖二手，NND，不会当我泡水车吧？？幸好我不卖，留到不值钱。
下班了，其他就不说了。想到再补，以后还会来途锐分会潜水的。。。。
之前的提车作业
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改GTI拨片的作业
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