发表于 2018-03-22 14:25 IP属地：未知
查看 14.9W | 回复 1
【马哥说车】高速惊魂，除了等待，你还必须做这些！
汽车圈从业13年，资历够老；苦逼吐槽13载，至今还未转正，现就职非凡蚂蚁……我就是马哥，汽车圈不一样的烟火。
今天开专栏前
先给各位看一则最近引爆汽车圈的新闻
奔驰版速度与激情
河南焦作的薛先生驾驶一辆奔驰C级轿车去往成都，在在河南通往陕西的连霍高速上，以120km/h高速行驶的奔驰车出现了定速巡航无法关闭的故障，而且刹车也失灵，汽车无法减速，唯一可以控制的是方向盘。
薛先生在求助奔驰售后无果后，只能打电话报警，豫陕交警全力营救，在收费站开启了绿色通道，最后，在车主“打开车门，解开安全带”的操作下，奔驰车最终停下。
此时奔驰车已经高速狂奔了近一个小时，上演了一幕真实版速度与激情！
对于该新闻的真实性
汽车圈大佬们已经讨论的足够热闹
不差我一人，今天就不再做赘述了
高速上瞬息万变，啥事儿都有可能发生
马哥就曾经在高速上发生惊险一幕
（画外音：马哥此时陷入深深地回忆中）
那是一个返程的下午，马哥驾车在高速上行驶，遭遇小面积堵车，便在最左侧车道停车等候。谁料，就在拥堵路段被缓缓疏通的档口，车辆怎么也打不着火了。那时候马哥也是毛头小子一个，顿时也慌了神，给4S店、122，甚至110都打电话请求救援，打开双闪，放置三角铁，拿着衣服发了疯似的挥舞，示意后面的车辆注意避让……
有经验的老司机一眼就能看出来
当初马哥的很多做法都是错的
万幸救援车及时赶到
你们才能看到今天的马哥
那么，高速上发生事故
到底应该如何正确处理呢
下面的这几个步骤
马哥建议你们一定要牢牢记住
车上人员迅速撤离
事故发生后，千万不要慌了手脚
在车辆能够发动的情况下
尽量将车停到路边应急车道上
若车辆发生故障，不能移动
必须开启危险报警闪光灯
车上人员迅速撤离到安全地带
很多人可能觉得寒冬酷暑的
老人孩子在车里等着多舒坦
但是无数案例警示我们
这种错误的思想必须扭转
不要坐在事故车内等待救援
不要在事故车头前等待救援
一定一定要撤离到安全地带
放置反光三角架
很多车主平时对反光三角架不以为然
甚至都不知道丢到哪个角落去了
当事故发生才慌了神乱找一通
老人常说的“防患于未然”
还是很有道理的
发生事故的时候
反光三角架放到事故车后方150米处
以便及时提醒后方车辆
“前面有个车挂了，你们绕路窜”
如果你实在是找不到反光三角架
没办法，马哥只能给你出个下策
人站在护栏外，事故车后方50米处
挥动车上其他荧光物品或红布
让我们一起随风摇摆、呐喊吧
啥？车上也没找到红布
红色的内衣内裤也勉强可以顶上
小了点，但胜在够吸引人
拨打救援电话
12122是全国高速公路报警救援电话号码
供紧急高速公路事故使用
但是并不是所有的省份都开通了这个技能
如果你所在地区尚未开通
还是老八实地拨打122吧
如果你一紧张脑子短路
想不起122来了
拨打110，警察蜀黍也是会伸出援手的
在高速上拨打4S店或保险公司救援是无用功
因为他们的拖车是没法上高速滴
只能等到高速救援车把你安全送下高速
你们在高速口默默交接一下暗号
暗号对上了，你的车就可以拉去修理了
明确位置，快速救援
有朋友就要问马哥了
在高速这个鸡不生蛋鸟不拉屎的地方
连个标志性的建筑物都找不出来
咋给警察提供自己准确的位置呢
总不能加警察个微信发送定位吧
拜托，建高速的同志又不是傻子
早就替你们想好了
高速上有两种非常关键的标志
高速路右侧绿色圆形的是百米桩
每隔100米就会有一个
别偷懒，跑两步你就能看见
上面为百米数，下面代表公里数
正确的读法是：1099公里 900米
高速路右侧绿色不规则形状的是公里桩
每隔1公里才会有一个
这可能需要你多跑两步了
上面为公里数，下面为高速公路命名编号
正确的读法是：G56高速 1594公里处
高速上发生事故时
一定不要惊慌
处理事故情况才是第一要务
同时提醒各位车主朋友
开车上路，安全驾驶放在第一位
别忘了，有人在等你回家
vx不变
马哥说车全拼
有问题请留言
京公网安备 11010102004670号