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发表于 2018-03-14 23:07 IP属地：未知
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老马六的机修翻新历程
老马六可谓是车坛中的一代经典风云人物！这台04年出厂的马六2.3也算是马六的国产第一批！在当年那可是运动型轿跑绝对有回头率！记得当时在4S上班时车主们聊起这车都是很认可很自豪的！刹车性能好、动力好、弯道王！这台车也在岁月长河中走过了十多年，征战大江南北！跑了有二十多万公里！十多万公里后也没有再在4S维护和保养，也没有找一个专业的维修保养的地方打理！只是在家附近的洗车修理店保养一下！就造成后面问题越来越多，灯也不亮了车也没劲了！车主也知道好多损耗件应该换了越开越不踏实！就一直想找个专业的店检查一下收拾收拾！后来车主经朋友介绍找到了我！这车前后修了大约五天时间!换了气门室上盖垫、火花塞、缸压线、皮带、水泵、节温器、前后刹车片、刹车盘、下支臂、半轴球笼套等损耗件！
经典太平洋蓝色
满目沧桑，一开机仓盖一股老车的机油味道
各种渗漏，各种副厂件
气门室垫漏
助力泵渗
空调滤芯这得多久没换了！都过不了风了吧
变速上面的油车主说之前小工加油撒出来的
缸线进油
火花塞泡油
底板上面漏的油泥
机滤座漏
半轴内套裂了
开拆
气门室垫在外面换过打过胶
垫是不能打胶的
胶太多容易掉到发动机内堵油路
机油还算正常没用过假机油
全是该死的胶，还要慢慢清
清理干净
该死的胶
新的日本原厂垫
清气门室盖
双层密封
原装
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本帖最后由 马六专修 于 2018-3-15 08:53 编辑 ]
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