2009年1月，被致胜迷住，遂揽致胜至尊版于怀。自此，致胜陪我度过了整整9年。
2018年1月，九九归一，洒泪而别。自此，致胜成为永久记忆。
特立此贴，以作纪念。
2009年3月份，累计里程3000公里的时候，第一次从北京到四川，两人，载着300斤图纸，拉高速到206km/h，到绵阳5000公里做首保。整个表现极为出色，这是致胜第一次长途拉练。
中间N次大连、上海、山西、陕西、山东、河北、河南、、、
2014年8月份，单车，从北京出发，北京-西安-成都-康定-新都桥-理塘-巴塘-左贡-邦达-昌都-工布江达-拉萨-当雄-纳木错-那曲-沱沱河-格尔木-青海湖-兰州-银川-石嘴山-大同-北京，总行程9000余公里，饱览祖国大好河山，完成自己对已离别四十年故地的重游梦想。致胜也经历了一路风尘，饱受雨、雪、冰雹、大风、沙暴、严寒、酷暑、泥浆、过水、涉险、高海拔、缺氧的综合考验，以损失六只轮胎、两个轮毂、一个油路卡子的代价，没在路上出现任何机械性故障，胜利完成全部历程！一个近乎完美的旅程！这是致胜的最后一次长途拉练。（此处可以有掌声三分钟！）
但随着车龄的增长，以及我的原因造成保养不到位，致胜也不可避免地出现老化现象。2016年，在大兴，第一次，也是唯一的一次，因电子扇故障原因，在路上趴窝了。致胜在告诉我：她的巅峰时期已过去了。
也正是致胜9年来给了我信心，所以，我让2.3排量的至尊版致胜把接力棒交给了2.7T排量的限量版金牛座，以使故事能得以传承。。。
多年来，断断续续地对车辆油耗进行了阶段性统计，除2016年以后两三年油耗偏高，大约在10.5~12L/100km之间，综合油耗基本都保持在10~11.5L/100km之间。高速公路行驶油耗很低，基本一箱油跑800~1000km水平（这个不准）。个人感觉，在当代车辆技术的情况下，完全没必要以车辆品牌国别来判断油耗高低，对油耗影响最大的两个因素是：1、个人驾驶习惯；2、车辆保养程度。
在9年间的前五年，在这个论坛，结识了一大批致胜好友，老猫、路易、乐乐、马走刀口、、、经常性的聚会活动，互相的帮助，其乐融融。每年的植树节种树活动、房山贫困小学捐资助学系列活动、致友年会活动、老猫修车特价活动、给煤矿工人送粮活动、篮球活动、各地致友互访活动、各类腐败活动等等，都历历在目。这是个充满正能量的地方，每天到论坛上看看已成为习惯。
近年由于自身原因，渐渐地上论坛的时候少了，但这里毕竟曾有过很多欢乐，心里总有惦记，偶尔回来看看。
这个帖子，算是作为真正的致胜车友所发的最后一个帖子了，既是对陪伴我9年的致胜画一个句号，也是以“退休”的心态，来与大家、与论坛道个别。
再见了！致胜！
祝福致胜！祝福致友！祝福致胜论坛！
2018年1月，九九归一，洒泪而别。自此，致胜成为永久记忆。
特立此贴，以作纪念。
2009年3月份，累计里程3000公里的时候，第一次从北京到四川，两人，载着300斤图纸，拉高速到206km/h，到绵阳5000公里做首保。整个表现极为出色，这是致胜第一次长途拉练。
中间N次大连、上海、山西、陕西、山东、河北、河南、、、
2014年8月份，单车，从北京出发，北京-西安-成都-康定-新都桥-理塘-巴塘-左贡-邦达-昌都-工布江达-拉萨-当雄-纳木错-那曲-沱沱河-格尔木-青海湖-兰州-银川-石嘴山-大同-北京，总行程9000余公里，饱览祖国大好河山，完成自己对已离别四十年故地的重游梦想。致胜也经历了一路风尘，饱受雨、雪、冰雹、大风、沙暴、严寒、酷暑、泥浆、过水、涉险、高海拔、缺氧的综合考验，以损失六只轮胎、两个轮毂、一个油路卡子的代价，没在路上出现任何机械性故障，胜利完成全部历程！一个近乎完美的旅程！这是致胜的最后一次长途拉练。（此处可以有掌声三分钟！）
但随着车龄的增长，以及我的原因造成保养不到位，致胜也不可避免地出现老化现象。2016年，在大兴，第一次，也是唯一的一次，因电子扇故障原因，在路上趴窝了。致胜在告诉我：她的巅峰时期已过去了。
也正是致胜9年来给了我信心，所以，我让2.3排量的至尊版致胜把接力棒交给了2.7T排量的限量版金牛座，以使故事能得以传承。。。
多年来，断断续续地对车辆油耗进行了阶段性统计，除2016年以后两三年油耗偏高，大约在10.5~12L/100km之间，综合油耗基本都保持在10~11.5L/100km之间。高速公路行驶油耗很低，基本一箱油跑800~1000km水平（这个不准）。个人感觉，在当代车辆技术的情况下，完全没必要以车辆品牌国别来判断油耗高低，对油耗影响最大的两个因素是：1、个人驾驶习惯；2、车辆保养程度。
在9年间的前五年，在这个论坛，结识了一大批致胜好友，老猫、路易、乐乐、马走刀口、、、经常性的聚会活动，互相的帮助，其乐融融。每年的植树节种树活动、房山贫困小学捐资助学系列活动、致友年会活动、老猫修车特价活动、给煤矿工人送粮活动、篮球活动、各地致友互访活动、各类腐败活动等等，都历历在目。这是个充满正能量的地方，每天到论坛上看看已成为习惯。
近年由于自身原因，渐渐地上论坛的时候少了，但这里毕竟曾有过很多欢乐，心里总有惦记，偶尔回来看看。
这个帖子，算是作为真正的致胜车友所发的最后一个帖子了，既是对陪伴我9年的致胜画一个句号，也是以“退休”的心态，来与大家、与论坛道个别。
再见了！致胜！
祝福致胜！祝福致友！祝福致胜论坛！
9年过去了，容貌依然那么俊俏！
9年过去了，身材依然那么性感！
分别的时间，定格在了2018年3月3日，10点30分。
9年，182853公里的总行程，不算漫长，但丰富多彩。
希望你和你的前辈致胜一样牛！
外形更霸气，希望表现也像致胜一样霸气！
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