来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-03-02 20:40 IP属地:未知
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老捷达 照猫画虎
老捷达强制通风阀应该勤清理,老达主们都了解吧,过脏或者堵塞,会影响油耗和丢机油,我的油耗没啥感觉,但丢机油是真的,一个保养周期能补进去一桶机油,一直忙没时间,年前后闲暇时间做了个大保健,进气道,油路,各项阀路,传感器都做了清洗,车子透溜多了,操纵感提升不少,顺便在家里找了个柴油粗滤器,装在了曲轴箱强制通风阀和进气软管之间,坛里大神们都说这玩意管用么,所以照猫画虎,也整个滤杯试试,真不假,安装后已经跑了一千公里了,机油一点都没少,柴油粗滤器里也很干净,只是粗滤器杯壁上有点水汽,节气门和进气软管那里也很干净,什么也没有了,之前那里总是有机油,多的时候拿下进气软管都往下淌流,清洗强制通风阀也挺不多久还会有机油,但是每次打开机盖检查油水时看见那个大滤杯在那,怎么看怎么别扭,今天没事,整理一下,换了个小滤杯隐藏起来,顺眼多了,上图,

这是之前上的大柴油粗滤器

这次用的这种小水汽分离器

没有安装支架,想了半天,翻出一段方管,觉得差不多,大概尺寸,先裁下来再修整,

比划一下,差不多,

打算安装在碳罐电磁阀的支架上,正好两颗螺丝能老实些,比划一下,划线打定位孔,

换大钻头扩孔

哈哈,正好,

安装,接管,管路不与其他零件产生摩擦就行,

用了两个扎带固定管路,

扣上装饰盖,什么也不影响,还能看见滤杯里是否有油水,

再来一张这个角度,放在这正好,不影响其他零件,还不影响美观,

安装完检查下没什么落下的零件后,打火,水温正常后,蹬了两脚,没发现啥异常,下车一看,哈哈,屁股水多多啊
完工,收拾家伙事,继续观察使用效果。