发表于 2018-03-01 22:38 IP属地：未知
废话一通：我之前跟我内子说，开汉兰达的感受不好，驾驶感不好，她也不懂，反正她对车没什么感觉，也少开，觉得天下汽车都是一个样。前段时间她开了家里的讴歌MDX，然后再开汉兰达的时候，就跟我说汉兰达感觉很松散，跳动很多，倾侧很大 ，反正就各种吐槽。所以这次去换零件，内子也是很赞成的。换之前，了解了各种配件，最终选择了kyb避震，是因为kyb蓝桶是定位于尽量保留原车舒适性，增加运动性的产品，这个非常符合我的要求（闷骚型要求，外在内敛，内里骚动）。至于狮特，完全是因为比cusco便宜，而且在国产里口碑也不错。
改装店的评价：我的改装是入门级底盘加强型改装，比较符合我的性格和要求。并且建议我不要过度，这样的改装刚刚好（其他加强件例如井字架就不建议了），如果还想改装，可以先试试外挂电脑。
我的感受：修理厂到我家30km，离开的时候，先是城市道路，然后是高速。城市道路时，觉得车是紧凑了，避震的确有提升（能够快速吸收弹簧多余的余震），韧性是我能够想到的形容词。但是，并没有我想象中好（可能我预期过高），因为在城市道路，不能太多体现性能。后来，上了高速，特意试试高速切线，感受非常好，对于我这种不限速都不超120的人，非常满足我的需求，但我不知道是kyb的功劳，还是狮特的功劳。试过急刹车，刹车响应也快了，点头程度也降低了（应该是避震和刹车顶的作用）。
第二天，约上老婆去试车，她说车明显紧凑了，油门响应也快了，就是车的整体感强了，踩油门不像以前慢半拍才有反应。过不平路面很干脆，不会拖泥带水的感觉，虽然不如mdx结实（我内子开过的车不多），但韧性也是有点，她说之前像摁下葡萄的感觉，现在像摁下橡皮擦的感觉（不知什么比喻来的，但我还是听得明白什么意思，就是韧性的对比）。
总结：商家比买家专业得多，所以只能说一分钱一分货（有时一分钱没有一分货），所以这次改装，的确是值得，但超预期估计是很难的，算是一次不错的改装吧。
[ 本帖最后由 Saint320 于 2018-3-1 23:04 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号