发表于 2006-05-04 00:28 IP属地：未知
车身 ：铃木的质量高人一等; 现代的多变性更胜一筹
从各项内部空间的数据上看，大维特拉的前排空间要比途胜具有明显的优势，无论是头部、肘部还是腿部的活动空间，日本人都比韩国人要大方很多，但在后排空间上，两者相差不大。不过，平滑靓丽的车身造型却能让新款大维特拉比途胜更招人喜欢；铃木的内饰做工讲究，相比之下，途胜的做工用料显得有些老气横秋，缺乏足够的时尚气息。
孰不知，途胜的真正优势在于它内部空间的多变性。后排座椅可以放倒，释放出一块平坦的储物空间，而且对前排乘客的驾乘空间没有丝毫影响。除此之外，途胜的副驾驶座的靠背也可以向前放倒，便于运载较长的梯子或者书架等物品。当然，大维特拉也可以将后排座椅靠背放倒，形成面积较大的储物空间，但想要扩展到前排驾驶室，就不如途胜那样方便从容了。如果身处在空间狭窄的停车场地，途胜还可以利用可开启的尾门车窗来完成大型物品的装载。相比之下，大维特拉只能依靠侧向开启的尾门进行物品的装卸，占用了很大的外部空间。
现代在安全性能上也是颇下了一番功夫，包括ESP系统在内的所有安全配置在途胜上一项都不少；而大维特拉的安全配置则显得有些单薄，尽管装备了前、侧气囊和安全气帘，但迟迟未配备ESP系统让人难免犯嘀咕。
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