发表于 2018-02-03 10:14 IP属地：未知
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【最强礼遇No.1】长安睿骋CC静态体验
大家好，
我是汽车爱好者2371.
同时我也是长安悦翔V7的车主。
这次的的体验贴纯属自己娱乐，没有任何内幕。
关注睿骋CC并不是因为想换它，
而是因为争议比较大的外观。
自己也想亲眼看看这款车到底怎么样。
作为长安全新家族化设计语言下的首款车型，睿骋CC定位于一款主打运动风格的中型车。这点从车尾的大溜背造型就可以看出来，其前进气格栅采用了复杂的设计元素和线条轮廓，并且延伸至前保险杠处，搭配两侧独特的“C”型雾灯，营造出时尚动感的视觉效果。
据说长安并不期望睿骋CC能大卖，因为后面还有期待值更高的第二代逸动，所以第二代逸动才是长安主打的车型。至于睿骋CC，算是铺路的，看一下市场对新的家族化语言设计的反应。
全新的家族化设计让懂车的人一眼就能看到一些熟悉的影子，不过实车看起来十分漂亮。
这次长安在大灯上十分用心，在高配车型是配置了拥有17颗LED光源的大灯，除此之外，长安这次在日间行车灯上也是做足了文章。官方称为“呼吸大灯”。
日间行车灯点亮后应该十分漂亮，由于这次是静态体验，车辆没有通电，所以不能体验大灯的效果。
全景天窗在睿骋CC也出现了，这个在意料之中。
睿骋CC后尾部有一种轿跑的大溜背造型，看起来来有运动风。
后大灯造型就比较普通，这次睿骋CC的英文字母造型比较好看，十分上档次。
高配轮胎尺寸215/50 R17，低配轮胎尺寸205/60 R16，我这次拍的是高配。
进入到车内你会感觉到一股浓浓的德系车味道。做工和用料都很好。
6速手自一体变速箱。
一键启动还是很实用的配置，只不过这造型有点让人不舒服，看着像眼球。
睿骋CC整体做工和用料都不错，静态体验乘坐空间很大，座椅软硬适中，对腿部支撑也很好。我所担心的是减震系统，长安的减震一般调教的都比较硬，不知睿骋CC怎么样？期望这款车能和它的颜值一样好。这次的静态体验就到这里。
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