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发表于 2018-02-03 10:00 IP属地：未知
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《说说捷豹f-pace在冰雪山路上的真实驾驶感受》
最近连续下了几场近年来本地最大的大雪，是上山赏雪的最好时机，也可以顺便试一试捷豹f-pace在冰雪路面的行驶性能。于是利用周末的休息时间驾驶捷豹f-pace顺国道g210驶入了秦岭深山。
下面谈谈捷豹f-pace在冰雪路面的驾驶感觉：
1.捷豹f-pace的原装倍耐力P-zero的公路跑车型轮胎不适合在冰雪路面行驶，其在冰雪路面的抓地性差，易打滑。
2.捷豹f pace的以后驱为主的全时四驱系统在以普通模式行驶在光滑的山路冰雪路面上时后轮较易侧滑，其四驱的电子动力自动分配系统远不如有托森中差的驱动系统稳定。
3.捷豹f-pace的动力比较暴力（我的是3.0t的），在标准模式下行驶在冰雪路面上时，油门必须极轻的轻踩，否则后轮极易打滑失控。
4.捷豹f-pace冰雪模式非常柔和，在雪地上行驶不易打滑，但其调校的动力输出后期过弱，平面路面上行驶问题还不大，但在上山的冰雪路面上提速很费劲，往往被其他的车咬着屁股按喇叭（本人开车喜欢开快车，但捷豹的雪地模式在上山的陡坡路段也实在过肉了）。
5.捷豹f-pace的ABS系统反应非常敏捷可靠。但在十分光滑的下山路上，其冰雪道面摩擦力很低，有时全靠abs系统控制刹车还不够，此时还要凭经验，不断的用脚频繁的点刹，要绝对控制好车速，在过回头弯时切忌不要踩刹车。
粗算起来本人开车也有七十多万公里的累积里程了，近十来年来，几乎每次下雪都会开车到秦岭顶上去赏赏雪。这次开捷豹f-pace在雪中上山，其在坡陡弯急的冰雪盘山路面上行驶的操控性能和驾驶感觉不如我过去的老翼虎，但这次驾驶捷豹f-pace也还是顺利开上了秦岭顶，且没挂防滑链，感觉捷豹f-pace比许多suv还是强不少。个人的体会是：
1.要开捷豹f-pace在冰雪路面上行驶，最好提前换上雪地胎，这样才能跟捷豹f-pace的动力相匹配。（有换过雪地胎的朋友也请谈谈换胎后的体会）
2.所有以后驱为主的4WD车辆，如果是用电子差速器的话，其在冰雪路面的行驶性能是不会太好的（相较前驱为主的四驱系统而言），不要对其在冰雪路面上的行驶性能期望值过高而做过激的动作。当然，您如果是在足球场般大小、且为平坦的非结冰的宽敞雪地上体验捷豹f-pace的雪地驾驶，可以无视我上面的提醒，闭着眼睛随便开都行。
3.捷豹f-pace是跑车型的suv，动力强劲，其加速性能和在山道上的过弯性能都很优异（可以秒掉大部分同类车辆），但其前提是在正常的非冰雪路面行驶。
最后提醒开捷豹f-pace的朋友们，在冰雪路面行驶，一定要谨慎驾驶、注意安全。
提前祝大家春节快乐！
我的3.0运动版f-pace
G210国道秦岭路段
G210国道秦岭顶
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本帖最后由 飞天游侠 于 2018-2-25 18:57 编辑 ]
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