发表于 2018-02-01 07:48 IP属地：未知
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一万公里说车-发现这个星球的秘密
一台车有人说好，有人说坏，其实你和那个人类似的背景才会有意义吧。如果您和小宇情况类似，发现神行对她就是用来玩的。以下的用车情况对您有一定参考。
背景（小宇口述）：一个非路虎品牌粉如何情定发现神行？
之前小宇坐骑是起亚智跑2驱动版本，开了三年，两驱车嘛，去过一次坝上，有个小交叉轴没过去，于是心里暗暗许下愿望，将来换一辆可以带我千山万水的真正的四驱车。
婚后我和老公先是去了美国，租了辆越野车在美国穿越了一把。
然后又去塞班岛开着悍马H2越野丛林探险。
越野车对我的吸引力太大了，所以回国后我终于无法抑制换车的想法了。
受朋友影响，我首先看中了斯巴鲁的森林人，不过这个念头在交定金之前很快被老爸打消了，老爸说：这车太薄了，你现在开智跑，换了森林人，人家还以为你没换车呢。然后我们去看了沃尔沃，说实话这车看着就是好车，内饰也好，厚重，有点老板的意思。但是了解后我觉得这车的四驱可能比较一般，毕竟沃尔沃没有什么越野基因，品牌文化也是我考虑的一方面。后来又去看jeep，情怀落地这句广告词，很吸引我，牧马人是越野标杆，是梦想，但是平常开起来完全没有舒适性可言，我只能看自由光，当我看到真车后…….我去！第一，车身很矮，严重怀疑通过性。第2，自由光到了国内后，四驱系统被阉割了，国产全系均为Active Drive I系统，也就是jeep最最初级的系统，这套四驱系统并不具备低速扭矩放大和陡坡缓降功能。果断回家！
闲来无事用手机看爱卡app，无意间进入了路虎的空间，从来没想过可以拥有一辆路虎，只是随便看看，当我看到发现神行这款新车时候，我被它的外形吸引了，高昂的车身，有力的C住，discovery徽章，好吧！明天去店里看看。
消费总是冲动的，我交定金，提车，几乎就像做梦一样，小宇拥有了人生第一辆路虎。
用车一年多，小虎带我和老公走了很多地方，提车还没上牌，我就被拉进俱乐部，参加了一次王平大坡穿越活动，令我印象最深的是它的陡坡缓降功能，当下山行驶在坡度很大又不平稳的碎石路的时候，开启这个功能，配合方向盘调节陡坡缓降的速度，车就会很合理的帮我踩刹车，这时我只需要控制好方向盘就可以了。后来我在潮白河越野记中，还惊喜的发现，这个功能在爬坡时候也很管用，它可以防止爬坡失败的溜车情况，所以建议大家在越野时候酌情打开这个功能。
如果想详细了解这个功能可以看我和老公的帖子
《野玩儿亚洲第一单体岩石#附带越野路书# 》
网页链接
《去越野》发现神行潮白河越野记
网页链接
当然也可以来他微博看更多好玩的旅行攻略@大白的旅行箱
大石头
潮白河
起初我以为这套系统是花架子，因为很多其他品牌suv也有越野模式的选择，但当我真正了解路虎这套系统，才明白它的实力不凡。我记得那次穿越老掌沟，有一个左侧是深沟，右侧白桦林，坡度很陡，还带有交叉轴的碎石大坡，我开启手动1档，挂车辙模式，试了两次都没上去，最后挂沙石模式一次成功，从那以后，再遇见这样的情况我会先观察地形，合理使用全地形模式。
想了解穿越老掌沟全过程，请移步
【视频】你买发神有啥用？！路虎发现神行老掌沟穿越纪实贴 网页链接 我的车是16年款的se限量款，当时这款车不带RDU，买了以后也是遗憾了好久，因为我听说17款的限量版自带rdu系统，好在没有rdu也没耽误什么，西藏，老掌沟，大石头，黄草梁，乌兰布统雪地穿越。。。。也都去了，我想我没上去的好汉坡，就算是加了 rdu如果不换越野胎，换了越野胎如果没有胆量也上不去吧！这么想想，也就舒服多了。不过我到希望路虎可以全系标配RDU嘛，毕竟是主打越野的品牌，如果这一点含糊了，大家还怎么追随呢，野的情怀怎么也得有个旗帜鲜明的落地啊。
17年四月，开着发现神行，我和老公从北京鼓楼大街，一路开到了布达拉宫，全程5000多公里，进入藏区，每天高海拔盘山无数，发现神行的公路操控性能非常不错，方向没有虚位，指哪儿打哪儿，很有信心。在高原时驾驶，就不要开启ECO模式了，用普通模式，别怕费油，动力随叫随到，完全没问题。
如果您想详细了解西藏全攻略请点击我的帖子
【征所不能】发现神行318进藏路书 音乐唱作人单司机川藏行网页链接
结论就是，车不便宜，但是总体值！它真的会给你的生活，和你生活的圈子带来某些新改变。 结合说说我最近去玩雪的体会吧！就是最幸福的出游，是装备控创造的！
12月的乌兰布统早已银装素裹，一派北国风光。零下20多度的气温，提醒我们要做好保暖准备。
当然拉，最重要让我们不用担心在冰天雪地还有陪我千山万水的发现神行拉！
有朋友问我：你去这么冷的地方，车的防冻液用不用更换？其实我这次之前刚保养完，车的各项液体都是在北京使用的，
我只是随车带了两桶零下30度的玻璃水，但是也没用上，所以大家不必担心，乌兰布统还不算极寒地区，可以放心前往。
我们一早五点从北京鼓楼大街出发，上京承高速直奔怀柔雁西湖与大部队集合，
然后继续途径丰宁，往多伦方向行驶，晚上到达乌兰布统住宿。
鼓楼大街----2，雁西湖（集合地）----3，丰宁-----4乌兰布统 全程500多公里，油耗成功控制在了8-9升的样子。
往多伦方向终于看见雪拉，开心的跳了起来！
发现运动版高高扬起的尾部，离去角31度，在越野爬坡时候很有用。
其实我还是喜欢叫它发现运动版，感觉更高级。其实这点上揽胜和揽胜运动就做的很好
下午2点多，车队抵达多伦，大家都饿的没了精神，还好有美食等着我们
午餐我们吃吃的宫廷火锅，肉好量足，下面请看图！
因为明天有100多公里穿越，并且沿途没油可加，所以我们午餐后在多伦把油箱加满。在外自驾，尤其是较偏僻的地区，最好看见加油站就加满油，别想着后面还有加油站，也许真的就没有了。
这里有个小建议啊，说实话发现神行挺费油的，在市区里，加满油，能跑400公里就很不错了。不过我长期开启ECO模式，油耗显示能到百公里11个，甚至有时候可以到10.7。如果走这样的高速路长途跋涉，建议还是开启ECO经济模式，能省不少油，只是你会感觉车会比普通模式反应迟缓一些，如果你喜欢让所有人在你身后动力随叫随到，那就只能开启普通模式，多花点油钱呗！
继续上路，冬季白天时间很短，刚下午4点太阳就要落山了
寂静的公路旁，这里没有世俗烦恼，发现神行的胎噪并不是很大，在平直的公路上像是热刀切过奶油，熟悉烹饪的知道那种感觉吧。
和路虎车友一起出去玩这点特别好，都是装备空，非常齐全切优质。手台当然必备。
隔音很好，缓解路上疲劳
下午5点40分，天已全黑，我们经过一整天的跋涉终于抵达乌兰布统，这里显然没有了夏季的热闹，大多数店铺都关门了，我们住在这里唯一开业的酒店，要不是提前预订，估计连这里也不开门吧，所以冬季来乌兰布统一定要团队出行。北京路虎车友队，全是靠谱的兄弟姐妹。
A：住宿酒店 B：下道点 C：玩雪救援点 D：野餐点 E：冰面漂移
刚出发这辆小橘子神行者1就陷入雪里了。
雪的厚度
虽然陷车了，旗帜在，互助精神可以解决一切问题，愉快的救援，惬意前行。
然后我们来到了一片白桦林，清晨气温缓慢的回升，厚厚的积雪，
让我们这些北方人看了都很激动，想想北京都多少年没正经下过一回雪了？
发现神行越野经验谈
雪地爬坡，由于附着力比较低，我们队伍里的神行者1，在快到山顶时候，不断的侧滑，看的我们心惊肉跳，经过好一番努力才成功登顶，不过我的发现神行还挺给力的，没有侧滑。爬坡之前，我首先把档位切换到手动1档位，然后开启普通模式（也可以雪地模式），给油，换二档，如果觉得动力够用就上三档，如果这时候动力不够了就手动降回二档，总之在越野的情况下，手动模式可以保证动力储备充足。发现神行的四驱电子锁还是挺迅速的，能感觉动力转换给有附着力的车轮，一点不犹豫。
听到电台里有人呼叫，原来有同学漂移时候轮胎脱圈了，
大家赶紧围过来看看情况，好在不是很严重，轮胎卡到了石头，导致的脱圈。
用了将近一个小时，齐心协力，故障终于解决拉！easy！
我们的自驾理念是安全永远是第一位的
不冒险，去发现！
吹雪~
定格的时光
每次探索，发现都会给我安全感，它就像是我的保护神，默默的陪伴我。
人生中第一次雪地漂移献给了乌兰布统
1，关闭车身稳定系统，
2，给油，急转弯 就这么简单
饭后，清理好垃圾，继续赶路。我们来到了一个沙坡前，各位已经跃跃欲试了
轮到我了，还是先开启手动模式，用2-3档上，还要开启沙地模式，因为在多次越野中我的体会是，沙地模式是油门反应最灵敏的模式，
快走沙子慢走水大家都听说过吧，走沙子不允许有一点迟疑，一定要闷住油门。
下午四点多，到了返回的时间，也正好夕阳西下
曲曲折折，没有尽头的，我们人生的路
回头总结发现神行表现！
这辆16年11月入手的SE限量版。走过什么样的路我是怎么玩的您也看见了。
从提车到现在，已经整1年时间了，他不知疲惫的陪我走了将近两万公里路，今天我想聊聊我这位好战友。做个小结
我的车是5座的，后来有点后悔没买7坐的，虽然7坐最后排空间鸡肋，但真到用的着的时候，也能凑合一下。但是5座在平时也算是最优的选择，出去带两个人野营装备。后备箱非常大。高度合理，也方便搬运。
前面说了，这车油耗不算高也不算低，看怎么开，长期巡航就开启ECO模式，也就8个多油。城市开启运动模式。12-14个油不等
不算很高但是相对合理。没有太多花哨配置但是你买了个差不多在路虎品牌里面入门水平的越野车，在越野性价比上肯定不错。
1,车里好几个地方都有挂钩，旅途中挂个垃圾袋，超方便
2,包裹形车门，越野后下车也不会蹭脏裤腿，满足了穿着西装去越野的梦想。赞一个！
3,涉水深度600mm，自从北京721大水之后，最完美的车船使用方式，就是还没机会一展身手。
1,越野性能同级最强
2,公路性能舒适
3,我老公是音乐人，有一双苛刻的耳朵，对发现神行音响和隔音表示满意。
4,动力强劲，扭力大，需要时候只要敢给油，动力澎湃而来。
1,刚买车后，出现过一次，倒车换挡过快，导致倒车档没挂上的情况，稳定了一下情绪，慢慢再挂一次，上去了
2,我没有发生过真空管脱落，并且好像在上次保养时候，说已经免费更换了。踏实。
1,尾灯要是能像发现5那种平直的就更帅了
2,如果能全系标配rdu就没遗憾了
3,前方的驻车雷达，只有在挂倒档或者手动开启时候，才能启用，有点不智能。
总之如果您和我一样想要一台越野车。但是又没到达那种没事就横穿无人区，勇攀虎克小道什么的程度。家用的舒适与空间，商用品牌与颜值，玩起来比较好找到朋友，那么欢迎你来到发现神行大家庭。哦对了，也可以找我唠嗑聊车wx公众号Hivlog 。
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