发表于 2018-01-21 17:03 IP属地：未知
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马自达6用车感受与细谈异响
和大家说说我开马自达6时尚版的一些感受吧。
油耗：本人刻意的测试过，而且绝对真实， 高速，车少，一个人，几百公里也就几脚刹车，平均时速100迈， 全程空调 7.1L 不开空调6.3L。至于市区嘛，这个不好说，看在什么城市了。因为每个城市的交通拥堵不太一样，本人在长沙市区 10L 也跑过 12L也有过。 10L以下目前本人的水平还做不到。 基本上是亮红灯去加油 58L 的样子， 表540公里左右。
保养：2.9万公里以来总共做过7次保养， 小保机油机滤280元左右，（折后） 大保机油机滤 空气滤 空调滤 清洗节气门 580元左右（折后） 总的来说在这个级别的合资品牌中， 不算最贵但也不是最便宜。 可以接受。
驾驶感受： 方向有点偏重不过我能接受，毕竟是运动型的车嘛，据4S店的师傅说，方向重一是为了操控，二嘛顺便能省一点油，因为方向液压助力泵的负荷小，当然这个省油估计也就是一点点，刹车一般谈不上最好，但也够用。悬挂真的很硬朗，比起同级别的 真的是硬太多了。悬挂调校上就比较硬，配合205 55 16 还算比较低扁平率的轮胎况且还是韩泰的。可想而知，这点不太喜欢，毕竟中国的基础道路还不是很好，舒适性大大下降。 车内空调和音响一般（未作任何改动）。
现在就来说说噪音问题，我想很多车友应该早就在网上听说或者亲身体会噪音大， 至于噪音嘛，本人还没有专业的“分贝”测试仪。也只能与本人之前常开的车型“”“7代”来做比较。 确实要比前两者噪音大，至于大多少无法用文字来形容。
异响： 本人很是烦恼，不知道是设计的问题，还是国产后对材料和装配工艺问题？异响分两种，车内异响和底盘异响。
先说说车内异响吧，主要集中在方向盘、A、B柱、后窗玻璃等，本人也都通通遇上了。不过自己动手基本上还是能解决。
方向盘的喇叭按钮也就是气囊盖子是最容易异响的地方，这个地方的异响到4S店找个师傅拆开 检查一下卡子是否有损坏和磨损，清理一下灰尘，基本上都能排除。
手套箱异响，主要表现在过马路牙子和水泥路之间的缝隙的时候，“喳” “喳” 声响，声音不是很大， 这个声音其实就是手套箱旁边的一个活动“交联”也叫手套箱缓冲杆。目前本人还没有找到具体的处理方法，有的时候捣鼓几下又没有了。
车窗异响， 四条门的异响主要来自玻璃密封条的老化导致，不是车门密封条哦。是玻璃四周的那一圈密封条。
至于后档玻璃异响， 这个我想说明一下其实不是后档发出来的声音，而是从后排照明灯发出来的。 不信的话在行驶过程中，如果后排有人，帮忙叫他把后排照明灯用手顶一下就不响了。 处理方式：拆下来重新装一下会好转。
A B柱异响，本人A柱还没有出现，B柱有，但是很轻微，所以就没有去捣鼓了，根据网上别的朋友经验，是里面的线头没有捆绑好，工程不大，拆开整理一下可以解决。
后尾箱异响，这些主要来自随车自带的一些工具千斤顶等，固定好，基本上不会再响了。
千斤顶我多说两句，我用毛巾垫在两头，不然再怎么拧紧 千斤顶也会有间隙，车子震动大了就碎碎作响。
天窗异响，去4S店叫师傅给你清理一下灰尘，和上一些润滑油就能解决，基本上是滑道的声音。
中央扶手和杯架异响，这个异响也很常见，应该是通病，就是道路不平有“吱”“吱” 声。
杯架的异响主要是上面的盖子不紧凑，我就垫了一块防滑垫在上面，一是能治病，二是能防止一些划痕， 中央扶手可以要4S店的师傅 给你换橡胶垫子，这个我就不多说了。
汽车内饰，比较中庸，材料好像不太好，而且特别容易出现划痕，特别是 手刹位置的杯架盖子，和排挡旁边， 每次洗车后总会多出一些划痕，目前没有找到处理办法。仪表玻璃也很容易出现划痕， 更可气的是竟然仪表盘里面还进灰尘。
其实处理异响，最难的就是声音方位的判断，一但找到发生点很容易就解决了。
最后我说说底盘异响吧，其实最困扰我的还不是车内异响，因为这些异响，只要你在车内用心体会基本上还是能找到的，底盘异响就没有这么容易了。毕竟是从车身外传进来的。
症状：车行驶在不平路面或者是连续波浪形的路面和一定速度过减速带就会从右前方底下传出类似盒子松动的声音，“嗒”“嗒” 声响，我可以肯定2008年后的车都有，因为我在4S店试过别的车，包括新车旧车不下10台或多或少都有这个声音，最容易出现的就是连续波段路面和减速带，如果是这样的路面慢慢行驶过去也会响，这样的路面对于来说是相当恐怖的。
为了这个问题我去了4S店多次，但是未能解决，后来师傅用排除法，给我换了机脚以后，声音有所改善，只是改善，不过刚换了没有半个月涛声依旧了。
根据本人猜想，换了机脚以后声音有所改善然后没过多久又会有，这种声音应该是从排期管或者是发动机舱右方某个设备传来的， 因为排气管并不是没有一点间隙的固定在底盘， 一但当车身震荡与排气管或者是与发动机右方某个设备 震荡频率不一样时发生的碰撞声音。 换了机脚以后声音有所改善是因为新机脚装上去比较紧，导致发动机的位置有多提高，所以这个碰撞声需要在更大的震荡时才出现，机脚是橡胶材料，一但疲劳后，就依旧一样了。 当然要解决这个问题并不是换机脚就可以的，还得找出具体碰撞点。 这个还需要广大车友与不同地方的4S店来讨论这个问题了。 反正我们湖南地区两个4S店 已经是没有办法了。
总结：虽然或多或少有一些小问题，但是并没有影响我对它的热爱。在你喜欢它外表 运动 经济 的同时也要接受它的缺点。
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