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途锐论坛 >  彻底解决13款途锐TDI漏冷却液的问题。

来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-19 13:21    IP属地:未知

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彻底解决13款途锐TDI漏冷却液的问题。
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13年1月提车至今5年,对于一辆车来说刚刚步入中年,大小的毛病都开始要来了。TDI柴油机有很多优点不再细说,缺点也不少有的是设计问题,有些都是大众选材问题塑料件太多,吐槽一下大众这种光节省成本不以客户为中心的理念。16年下半年发现冷却液报警,每月需加1升多,后咨询宁波唯一兄弟,更换冷却液调节阀。如图
唯一提供的指示,冷却液就在这下面漏。
下图27号零件,和24号垫圈是一体的总成。如果24号垫圈坏了需要连阀一起更换,真是啃爹。
27号零件更换后,发现还是不能解决漏水的问题原来的地方还是漏,没两个月水泵垫圈又漏水。更换水泵。
更换完毕崭新的水泵。
漏点还不能完全解决,继续折腾。咨询杭州车佣大树,大树说22.23.24.垫圈老化引起,购买垫圈继续折腾……
垫圈
发现三通老化断裂,等不及广州刘文炳兄弟发货在4S店高价买了一个现货装上。
感谢宁波唯一兄弟和杭州大树的协助,漏水问题彻底解决。前后一共拆装两次,由于拆装东西很多时间长工时费好,建议有遇到同样问题的兄弟把配件一次买齐不管好坏一次更换。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-19 13:31    IP属地:未知

趁机换上巴斯夫G40,最低可到-45℃

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-19 13:40    IP属地:未知

冷却液三通设备号

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-20 16:16    IP属地:未知

学习了!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-01-20 19:52    IP属地:未知

安慰一下

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-01-21 00:42    IP属地:未知

学习了!学习了!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-01-21 00:54    IP属地:未知

引用 想学游泳的鱼 于 2018-01-19 13:31 发表的回复
趁机换上巴斯夫G40,最低可到-45℃
乙二醇含量越高,耐受温度才越低。同时,比热容肯定越小。
如果基本在温热带出没,不但无意义还会影响夏季的散热

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发表于 2018-01-21 01:03    IP属地:未知

改款或新款,减重都是硬指标,设计角度上,用塑料代替金属是最优选择。如果频出问题,还是会改回金属,比如11款最早的塑料水泵

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-21 08:22    IP属地:未知

引用 arcet 于 2018-01-21 01:03:27 发表的回复
改款或新款,减重都是硬指标,设计角度上,用塑料代替金属是最优选择。如果频出问题,还是会改回金属,比如11款最早的塑料水泵
这点小零件根本没有多少重量,在发动机的核心区位置用这样的易损件就是对用户不负责。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-01-21 08:23    IP属地:未知

引用 arcet 于 2018-01-21 00:54:16 发表的回复
乙二醇含量越高,耐受温度才越低。同时,比热容肯定越小。
如果基本在温热带出没,不但无意义还会影响夏季的散热
没想到啊!不过应该差别不大,比较信任巴斯夫的品牌。

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