老蔡说的都是实话。
    我个人认为。对开车自助游旅行来西藏，首先得执以现实、正常的心态，加之十分的热情，投入十二分的准备。心态位置的正确与否，我无法断言，各人自有一套心得。但十足的热情是必需要有的，一位没有斗志的士兵不是士兵。十二分的行前准备，我个人认为应该拿出准备时间的80%来武装头脑，15%来检查准备车辆，5%来准备旅行用品。
    80%。出行的计划、安排，对目的地的人文、生活、天气、路况、通讯、住宿、急救、修车、景点等类似问题应在出行前4-5个月就开始准备，这点不是了解而是应该掌握，自己掌握，再做个备份，让随车一人也掌握。
     15%。车是工具，是我们的依靠，虽然只是台机器，在前行的路上却成为伴侣一般的依靠。全面检查她的心、肝、脾、胃，保养她的脚，再CT一下她的骨架。不要因为要进藏，就去盲目地加固，不驾你自己的车去阿里或珠峰，你的加固只是增加重量。不要把车贴得跟花猪一样，别人一看你们车牌就知道是开车就进来，没人会怀疑，多贴点只是通知那些黑心小贩，嘿，我从内地来的，这东西随便叫价吧。
     5%。带点内地秋天时穿的衣服，如果要去珠峰等温差大的地方，带件毛衣和毛裤，西藏人民习惯朴素点的好，这里还没怎么搞过服装秀。准备一套急救用的药品（高原宁、心脑血管必备）和一根结实的拖车绳（这比带个全套的配件要管用得多，就怕你到时有配件没力气换），地图是必备的，老打电话问我，就怕我也说不清。把没用的配件丢出去，放上一箱水和一些吃的，这比配件这类铁疙瘩要管用得多。到西藏来不要带GPS这些高科技玩意，如果在这里走错了路，GPS也没法帮，比如阿里，很多地方原本就没路。在这里说一下大家热衷的氧气瓶或氧气袋，带个吧，最起码你心理好受点，虽然一点作用都没有。
    运气不得不说是个非常重要的因素，谁都没法把握，但就算出了事，绝对不可说是运气问题，运气的好坏，肯定跟事前有必然关联的。提醒，一定系好安全带，包括后座。
    心里的向往，我们都想付于实现，踏实地走出每一步，不能说就是百分百地稳妥，但最起码说明做人的一个态度-----稳重。
     我们诚挚地欢迎每位TX都能来西藏，不论你们驾着什么样的车，只要因为志同道合。但首要的是安全，安全地前来，高兴的游玩，满意地回家。这才叫圆满、顺利、成功，这样才能有下一次。
     西藏TX们在论坛里常发的FB贴，从某种意义上讲，存在着一定的误导作用。常见我们没几天，跑这里看看，跑那里瞧瞧，路程遥远、路况一般，驾技粗浅，但似乎大事不出，小事不多，况且风景诱人，相比从内地专程来藏看一次可谓是奢侈之极。却不知西藏的TX们因常年生活在西藏，有的甚至从小就对西藏诸事多有耳闻，对不同地区的环境、对各地人文、对各区天气、对季节灾害、对气候变化、对当地交流早已掌握熟悉，驾车，相对人车数量要少得多的西藏公路自然就要驾轻就熟得多，但依然也会因经验或疏忽而偶然事故。这时我说一句话，相信大家都会认可，“地盘，还是自己的熟啊！”
     内地自驾游的驾车高手多不胜数，这点不容置疑。但别像现今拿张文凭出来吓人那样俗气，因为这里的路您还没有走过，来到这里开车就得像小学生一样重头学起。西藏各大地区的驾驶员开车的风格迥然不同，汇集到公路上时，万马奔腾般，你超我赶，不出事那叫公路通畅，一出事，血流满地，见怪不怪。在这里只说一件小事，希望TX们能从中了解西藏公路。在一个有一条省道公路横穿过的小村庄（25户人左右），从98年这条公路修建为柏油路面起，这个村庄几乎每年都有小孩或大人死于车轮之下，牛羊因为太多没人记得，原因其实简单之极，小孩喜欢躺在铺了柏油的路面上，睡觉、玩耍，大人喜欢把这路面当成自家晒坝一般使用，开车的人把喇叭按得山响，小孩大人依然我行我素，那个稳重的心理岂是一般人能练就出来的！如果运气不好，遇到某个孩子恶作剧般猛地向你车前扑来，20公里的时速，你也不敢肯定能一脚刹住。2006年已经过去近一半了，这里依然如故，类似的小村庄依然如故。风季时与泥土几乎同色的羊、岔道口为了冲坡猛然出现的手扶拖拉机、县乡结合处无序的道路状况、公路边坡松动落下的石头、拐弯阴暗处潮湿或积雪、夜晚会车时猛然出现在眼前的农用无示宽灯拖拉机、占道超速走着S形的醉酒、疲劳车辆........似乎到处都埋伏着危险。
     这世界哪里没危险？每个人打从娘胎开始成长以来，就已经开始冒险啦，缩头缩尾，准备不周，勇气不足，掌握不够，运气不佳，看完这贴惊呼可怕者，还是洗洗睡吧。

坐沙发听实话

听老乡摆龙门阵

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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ding

好贴，帮顶一哈。希望斑竹射精~~~~。、
将来我一定要开着车车去西藏，去看看美丽的雪域高原
神秘的布达拉宫。