2017年终，老婆和女儿送我的大玩具
男人都有一颗不羁的心。
喜欢自驾，一辆轿车开了快十年，带着全家南征北战，见识了大好河山，也见证了女儿的渐渐长大。
喜欢看地图，平面到立体，纸质到电子，不同年代版本，百看不厌，一页地图，胜过一本厚书。
海南环岛，难忘的是棋子湾露营，喝着红酒数星星，枕着涛声如梦；几次进藏，都没去熙熙攘攘的布达拉，却盼望再去纳木错转湖，在北岸眺望念青唐古拉云起云灭和那一片蔚蓝，想回到吉隆沟静静的小住几天，在雪山环抱中呼吸来自印度洋的湿润空气。当然，还有梦里千百回的塔克拉玛干......。在路上，不光是探索风景与人文，更重要的是心情！
路走得越多，越想添一辆硬派。网上潜水多年，关注过普拉多、吉姆尼、帕杰罗......，直到后来进入中国的劲畅，以及母夜叉和奔跑者。了解越多，越懂得车无完车，只有最适合自己的。劲畅的高性价比与三菱在越野上多年积累的技术与口碑，让我最终做出了选择。
观望了一年，新车引进无望，老款卖一辆少一辆，年底果断下手，在最后一天办下牌照。
拿到车十几天，跑了600多公里，其中一点点山路和很少一段烂路，汇报一下感受：
1 本人开过的车型少，越野车更是新手，时间里程少，难免肤浅片面
2 油耗 加了两箱95号油，初算大概一箱能跑500公里（开的温柔，多数是铺装路面）。油箱确实有点小，续航能力弱
3 动力 由于开惯了小排量手动挡，感觉只要舍得给油劲畅还行吧，当然没有手动挡换挡迅捷。开车习惯更稳重了。
4 底盘扎实，硬朗，过减速带颠簸明显，四驱切换还是很方便顺利；噪音略大，可以接受
5 很遗憾旗舰没有行车电脑显示。音响不咋地，导航鸡肋。内饰可以接受
6 空间 旗舰版的天窗导致前排头部空间压抑，所以我一直想要行政版，可是没有了。其它方面我可以接受，相对小巧的车身更灵活
7 车内异味，感觉比普拉多小
8 倒车视频还可以；坐姿还没有找到最合适
9 方向盘多一圈，有时候还不习惯；至于方向重，我能接受，因为我的轿车也是机械液压助力，烂路上很稳
喜欢自驾，一辆轿车开了快十年，带着全家南征北战，见识了大好河山，也见证了女儿的渐渐长大。
喜欢看地图，平面到立体，纸质到电子，不同年代版本，百看不厌，一页地图，胜过一本厚书。
海南环岛，难忘的是棋子湾露营，喝着红酒数星星，枕着涛声如梦；几次进藏，都没去熙熙攘攘的布达拉，却盼望再去纳木错转湖，在北岸眺望念青唐古拉云起云灭和那一片蔚蓝，想回到吉隆沟静静的小住几天，在雪山环抱中呼吸来自印度洋的湿润空气。当然，还有梦里千百回的塔克拉玛干......。在路上，不光是探索风景与人文，更重要的是心情！
路走得越多，越想添一辆硬派。网上潜水多年，关注过普拉多、吉姆尼、帕杰罗......，直到后来进入中国的劲畅，以及母夜叉和奔跑者。了解越多，越懂得车无完车，只有最适合自己的。劲畅的高性价比与三菱在越野上多年积累的技术与口碑，让我最终做出了选择。
观望了一年，新车引进无望，老款卖一辆少一辆，年底果断下手，在最后一天办下牌照。
拿到车十几天，跑了600多公里，其中一点点山路和很少一段烂路，汇报一下感受：
1 本人开过的车型少，越野车更是新手，时间里程少，难免肤浅片面
2 油耗 加了两箱95号油，初算大概一箱能跑500公里（开的温柔，多数是铺装路面）。油箱确实有点小，续航能力弱
3 动力 由于开惯了小排量手动挡，感觉只要舍得给油劲畅还行吧，当然没有手动挡换挡迅捷。开车习惯更稳重了。
4 底盘扎实，硬朗，过减速带颠簸明显，四驱切换还是很方便顺利；噪音略大，可以接受
5 很遗憾旗舰没有行车电脑显示。音响不咋地，导航鸡肋。内饰可以接受
6 空间 旗舰版的天窗导致前排头部空间压抑，所以我一直想要行政版，可是没有了。其它方面我可以接受，相对小巧的车身更灵活
7 车内异味，感觉比普拉多小
8 倒车视频还可以；坐姿还没有找到最合适
9 方向盘多一圈，有时候还不习惯；至于方向重，我能接受，因为我的轿车也是机械液压助力，烂路上很稳
12月31号，去了一趟大邑雾山脚下的黑水河保护区，里面有一段几乎废弃的道路，布满石头。大概不到一公里就被人为断掉了。切换到高速四驱，小试牛刀，没有压力。朋友的两驱奇骏也过了，不过相对困难点，有几处前唇啃地，轮胎打滑，当然，奇骏是款不错的SUV。
大家在草地上野餐，在水落石出的溪谷中溯溪，大山巍峨，遍地野棉花在夕阳下闪着亮，一切是这么的宁静美好，为永不再来的2017划上完美的句号！
大家在草地上野餐，在水落石出的溪谷中溯溪，大山巍峨，遍地野棉花在夕阳下闪着亮，一切是这么的宁静美好，为永不再来的2017划上完美的句号！
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