发表于 2006-04-11 12:41 IP属地：未知
查看 21.7W | 回复 124
最近去了一趟德国
我最近去德国了一个月，在色影无忌的博克里有文章，（已经贴了2部分，还未完，估计会有4部分，要在3个月内完工，请大家耐心等待）里面有一些对于其交通方面的一点感受，大家可以看看。下面是文章链接和章节名称，粗体字是已推出的章节。
第一部分*****
一.旅途
二.初到德国
三.辗转比利时
第二部分*****
四.布鲁赛尔、布鲁日之旅
五.最后的列日
第三部分*****
六.再回德国
七.阿姆斯特丹之旅
第四部分*****
八.最后的德国之辗转爱尔兰根
九.走马观花奥地利
十.再见了！德国，再见了！欧洲
摘录部分文字：
时间近黄昏，车在高速上飞驰，两边一片白茫茫的雪野。高速路上车流不算少，远远看去一条灯的长龙，车速很高，超过100公里，车距也很近，这时在国内很少见的，在这么高的车速下，大多数车距只有20～30米，一旦一车出问题就会出现多车追尾的现象。我仔细考虑了一下，也许有如下原因：路况好、车况好，路上几乎没有货车，大客车也少，一律的轿车，所有车的刹车灯都稀有闪亮，车流十分流畅，超车变道也十分流畅，在这种情况下，可能驾者都充满了自信，因此车距很小，这种情况在国内是难以想像的。其中德国车占绝大多数，有大众、奥迪、奔驰、宝马、欧宝，也有不少标致、福特这些法国、美国车。日系的车相对少些，最多的是丰田。在大众的车中，我很奇怪，没有看见一辆宝来的车。所有的车中两箱车占大多数，这也是众所周知的国内与欧洲轿车消费的差别。随着夜幕降临，车灯在夜色中格外显眼，但不刺目，这才注意到所有车辆开远光灯的十分稀有，有也只是在弯道处开一下。高速路上没有路灯，隔离带也不高、不密。这一点令我感触也颇深，在国内，城市干道上，路灯很亮，开远光灯的却大有人在，难道是国人视力差？非也，还是素质问题。在这一路的2个小时，我看着、想着，比较着，内心也为此翻腾不已。
再次说明一下今天在高速路上行驶的感受。还是有车速高、车距近的感慨。虽然天气很差，一会儿雨，一会儿雪，但车速依然保持在120公里左右，超车时可能到了140。今天路上的大型货车较多，每次从大车旁边超车都会穿过大车车轮卷起的水雾。终于，我看见了到欧洲以来的第一辆宝来车，绿色的。
首先在德国小轿车在高速公路上是没有限速的，BUS则限速100公里，且管理比较严格。每次行车都需要填写一张纸的光碟，写上出发地、目的地、司机名字，然后方在驾驶台上的一个仪器纪录整个过程的行车速度，并在行车后15天保留数据以便警察随时检查。并且BUS不能连续行驶超过2个小时，以防止司机疲劳驾驶。
[ Last edited by hszt71 on 06-06-20 at 15:37 ]
京公网安备 11010102004670号