发表于 2018-01-01 23:31 IP属地：未知
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【进口大众伴你回家】情怀至上——提2018款蔚揽380TSI
家里现在有辆SUV途观，已经跑了5w多公里，车子整体行驶质感很满意，低速转向很轻盈，变速箱换档平顺，市区里开很舒服，操控也很到位不拖泥带水。由于10月份家里摇到了小客车指标（北京现在中签率已经将近900比1了，很幸运有没有，哈哈哈），所以打算入手一辆新车。因为之前家里开的是大众汽车，自己亲身体验感觉很好，并没有网上说的顿挫，烧机油什么的问题，所以一直对大众汽车有好感，目标还是首选大众。还有就是本人对旅行车情有独钟，其实旅行车早已风靡欧美各大国家，成为大部分家庭的首选，但由于中国的国情原因并不为大多数人接受，但最近几年随着旅行车逐渐被大家熟知，接受程度有所提升。自从蔚揽在中国引进后，我就一直有所关注，和迈腾一样的B8底盘，驾驶操控感，底盘稳定性没的说，加上旅行车的外观以及实用的超大后尾箱和进口车的身份，更是喜欢的不得了，现在有了指标终于可以入手了。
说一下在4s店买车过程，由于本来就有大众车，而且就是奔着进口蔚揽来的，所以和销售聊的很投机，销售介绍的也很仔细，帮我选配置选贷款方案，最后选的是2018款黛青蓝380TSI两驱舒行版，原价297800，由于我有指标所以4s店直降57800，直接240000拿下，而且不附加任何强制装饰，这个价钱真的很给力。最后我选的金融贷款方案（大众进口车和合资车贷款方案有所不同）是2年2.88%，50%首付，也就是利息3633，加上手续费2400，最终开票价242400，首付122400。由于店里有现车，加上我把材料都准备的差不多了，办完购车和贷款手续很快就提到了车子，干净利落脆，验车蔚揽直接开回家~
废话不多说，下面开始上大图
店是位于北四环的颐提港大众汽车销售中心，这里覆盖了进口大众，一汽大众，上海大众的几乎所有车型，完全的一站式服务，里面很大，装饰也很好
另外一个角度
这是店里面环境，进口大众，一汽大众，上海大众均有销售
这个小房间是进口大众VR体验，进去带上VR眼镜可以体验新零售系统
哈哈，这就是我的车子。2018款的蔚揽采用了与上一代相同的设计，也是典型的大众家族脸，横向多条幅的设计使得车头更宽，同时也让它的视觉重心更低
X形的前脸中网设计增加了攻击性，最上层的镀铬装饰一直延伸到车灯处，拉伸了横向视觉空间，很漂亮我很喜欢
比较遗憾的是低配舒行版远近光灯均采用的是卤素光源，这么漂亮的车身，后期打算自己改装成LED大灯，提升下档次感
车尾使用了大量的梯形设计，看上去更年轻、动感。并且采用了双边双出的排气设计
尾灯造型中规中矩
轮圈是双五辐Y字形的，个人感觉很好看
轮胎采用的是倍耐力P7，尺寸为215/55 R17
内饰依然是熟悉的配方，熟悉的味道，贯穿式空调出风口个人很喜欢，中控屏幕进行了全新的设计，质感相当好。
三辐式方向盘非常耐看，粗细、软硬都恰到好处。仪表盘则是传统的双炮筒造型，设计经典，中间的彩色行车电脑显示内容也非常丰富。销售说在高配车型上，仪表则是可自定义内容的全液晶仪表，显示效果更加细腻，流畅
6.5英寸的彩色触控屏幕是这次内饰升级的重点，采用了全新的样式并搭载升级版第二代车载信息娱乐系统。屏幕上方是一些车辆功能按键，包括倒车雷达、双闪和安全气囊提示。
代号为DQ250的6速湿式大众DSG双离合变速箱
多种驾驶模式选择，一键启动，自动启停，ESP都有配备
电子驻车和AUTOHOLD也不少
还有主副驾座椅加热功能，按键质感和旋钮阻尼感都很好
提升档次感的标志性时钟
电动调节和电动折叠外后视镜，还带有独立加热功能，很实用
后排独立的双区空调出风口，很好的照顾了后面乘客
有点遗憾的是驾驶员座椅并不是全电动调节
后排座椅可以46分放倒
放倒后空间超级大，躺两个成年人没问题~
放倒座椅时只需拉这个扳手就可以，很方便
全尺寸备胎！真的很厚道
同样是倍耐力P7，尺寸为215/55 R17
最后说下驾驶感受，目前开了1000多公里，由于采用了DCC动态底盘系统，整体感觉偏软，但对路面颠簸有效过滤的同时，还保留着适当的路感，既不会影响驾驶舒适性，也不会觉得无聊。平时市区经济模式下驾驶较多，转速基本在1000rpm以下，而且调校慵懒，变速箱不会轻易降挡，但一般上高速时我就会调到运动模式，这时则立刻会进入“打鸡血”状态，动力充沛随踩随有。
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本帖最后由 altantis 于 2018-1-2 23:53 编辑 ]
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