来自 爱卡iPhone版
发表于 2017-12-30 12:28 IP属地：未知
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凯迪拉克ATS-L小改
凯迪拉克ats-l排气升级
我们每一个车主都在心中暗暗希冀和渴望在少年时能有一场青春飞扬的洒脱，可以潇洒一场无悔一生。我们不希望在苍颜白首的时候喟然低叹不悔梦归处只恨太匆匆。我们都想在青春少年时可以长吟着“劝君莫惜金缕衣，劝君惜取少年时。有花堪折直须折，莫待花谢空折枝。”尽情追求自己的梦想，享受人生的大好时光。
那么就让我们的身心嗨动起来——就从凯迪拉克ats-l发动机金戈铁马的轰鸣声开始。
说起改装，我最重视的就是对排气的改装，之所以我会对排气的改装如此执着是因为凯迪拉克ats-l的性能是我心中永远抹不去淡淡的忧伤。
开上这车之后从来也没和性能车比划过，所以也基本上没人闲的蛋疼来跟我品加速，结果前两天一时手痒在一个下坡直角弯大踩了脚油门，好家伙和想象中一样，后轮空转，失去抓地力，甩尾，一气呵成～但一点没有给人要失控的感觉，和以前的车侧滑时的感觉完全不同，幸亏本人临危不乱非常可控回一把轮立刻就修正了车头指向。从此以后我就暗下决心要重换排气获得更加浑厚悦耳的声浪和更加十足的动力。
我首先想要更换掉轮胎，换上一个更加优良的轮毂和更能提升凯迪拉克ats-l逼格的轮胎。
在换完轮胎之后我就又打算进一步优化检测爱车的发动机
在进行完发动机的检测之后我有打算进一步更换爱车的排气系统
说实话在最初选择排气系统的时候真是选来选去晃花了眼，什么双边单出的、双边四出的凡此种种不一而足。而牌子更是五花八门。Aspec、K2motor、Gracing、RES、CGW……
最后几经选择之下还是选择了K2motor，因为因为它不仅体现自身对对产品追求每个细节的品质表现，从测量、设计、测试再到生产，每一步都经过严格把关。产品选用SUS304不锈钢作为原材料制作，消音鼓内所使用的消音棉、金属棉都是高品质材料，确保耐用性及音质。更因为它将来自美国的粗犷（大管径）和中国的精致（表面光亮，鱼鳞纹均匀）完美融合，这绝不仅仅只是为了获得动感的排气声浪，更多的则是为了提升车子的整体性能及美观。霸气而不张扬，粗犷却更显精致。秀于内而敏于心的造型让我被深深的吸引和折服。
果然在换上新的排气之后焕然一新的凯迪拉克ats-l没有辜负我的期望，因为排气安装的时候是原装位安装，全程无需焊接，与车身完美契合，十分便捷。
装到车身上之后，那霸气的造型令我目眩神迷为之心醉不已。坐到驾驶室里猛然一脚轰向油门，从M鼓发出的低沉浑厚的轰鸣虽然在驾驶室中没有太大的感觉，却让我的灵魂在愉悦的呻吟震颤。
同时因为不亮灯直通头段采用不带触媒设计而使得愈发顺畅的排气让车辆的动力也有了明显的提升，让我在发动机的轰鸣声中更加可以酣畅淋漓的享受风驰电掣的快意。
而且尾鼓的部分加入了可变阀门系统，在低转时阀门关闭，保证低矩；在高转时阀门打开，提升排气效率。
在完成改装之后的凯迪拉克ats-l，全车内外可以说都蕴含了最先进和顶级质量的手工制造技术。从而凭借其性能、造型以及声音赢得了我和诸位车友对它的赏识。可以说获取完美绝不是一件容易的事，但我对凯迪拉克ats-l的改装从来都是不留余力力求完美的追溯。
改装之后的凯迪拉克ats-l带来了愈发悦耳的声浪同时也包括更显的运动感十足的车型在带来的声浪之上的综合性能的提升，并且在此基础上深切的刺激和挑逗着我们的肾上腺素。
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