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标致408/408 GT论坛 >  换正时记

来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 21:09    IP属地:未知

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换正时记
老八六年,近八万公里,在研究了各位坛友的相关帖子,和了解的大概花费后,今天终于下手了。网上下单买来盖茨的三件套,找好一家信得过的专修店,开动!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 21:12    IP属地:未知

引用 狮子侠客行 于 2017-12-20 21:09:08 发表的回复
老八六年,近八万公里,在研究了各位坛友的相关帖子,和了解的大概花费后,今天终于下手了。网上下单买来盖茨的三件套,找好一家信得过的专修店,开动!
到货
防伪码验证无误后开箱
张紧轮
皮带细节
舵轮,新的转起来有点紧

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 21:22    IP属地:未知

引用 狮子侠客行 于 2017-12-20 21:09:08 发表的回复
老八六年,近八万公里,在研究了各位坛友的相关帖子,和了解的大概花费后,今天终于下手了。网上下单买来盖茨的三件套,找好一家信得过的专修店,开动!
顺便把防冻液也换了
开拆
一泄如注
看着颜色淡化了
用高压把残余冲出来
空了
热水管安好,车放下来
加注了六升多,总算喂饱。排气,等待风扇启动后,换防冻液完成

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 21:32    IP属地:未知

开始拆这个固定件
拆下来,挺重的一个紧固件,忘了叫什么名可
拆掉了正时的盒盖,
拆掉右前轮
固定正时,这个步骤专修师傅亲自完成
拆掉轮胎看到曲轴螺丝
涨紧轮,新旧对比,换下来的旧的已经有些旷度了
舵轮,新旧对比,旧的也有些松动了,上面沾了很多皮带摩擦下来的碎末
新旧皮带对比,看不出明显磨损
旧的用还比较好,没有裂纹和过多损耗

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 21:41    IP属地:未知

舵轮皮带还没注意就装上可,师傅手脚麻利
调节涨紧轮
徒弟在一旁转曲轴
发电机皮带也归位,据说这个皮带还不用换,没走怎么老化和磨损,再用上几万公里再说
装好盖子,开始安装固定件
开始紧固,扭力扳手设置80N

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 21:47    IP属地:未知

安装完毕,冲洗
吹干,完工
专修师傅和徒弟两人完成,中间师傅还要兼顾其他车的修理,全程大概用时三个小时,应该算比较快了。换完,轮胎补气,发现俩前胎只剩1.8个气压。最近降温厉害,提醒各位坛友,季节温度变化要及时检查气压。发动车辆,噪音变小了很多,车辆也感觉轻快了些。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 21:55    IP属地:未知

顺便检查了上次换的半轴防尘罩
没有破损,没有涔透

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 22:02    IP属地:未知

人无远虑必有近忧,正时顺利换完,防冻液也换了,但师傅提醒,缸盖垫子有些渗油了,换不换自己决定。养车普通取经,从出发时就有打不完的怪,遇不玩的难。下次帖子就该是换油封记了!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-20 22:02    IP属地:未知

养车如同取经

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-12-20 22:03    IP属地:未知

费用可否说一下

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