发表于 2017-12-15 22:01 IP属地：未知
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宜昌汽车音响改装马自达昂克赛拉卡顿两分频，龙湖超低音
作为全新一代车型，Mazda3 Axela昂克塞拉在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，轴距更长，上扬和下行的交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，并体现出豪华车和轿跑车的风格，而“魂动”进化设计，更为其赢得入围“世界汽车设计大奖”Top3的殊荣
Mazda3 Axela昂克塞拉在内饰和智能科技应用上同样出类拔萃。车内每一个细节都体现出精细的材质和精密的工艺，多处碳纤维纹饰、红色运动皮革缝线、镀铬饰件的使用恰到好处。同级独有的F1式大幅指针转速表和“Active Driving Display”平视显示系统组合，时刻诱惑你的驾驶激情，但在原车音响这一块确实是有些差强人意，车主是个爱车，喜欢音乐的大叔，于是找到我们宜昌音乐社区专业汽车音响改装为爱车进行进一步的音响升级改装。
汽车音响改装第一步：不是拆门板，也不是拆主机，更不是走线路。而是第一时间做好全方位的车身保护，避免在施工过程当中对车身造成不必要的伤害。
帅气的前脸。
马自达昂克赛拉改装配置：
前声场：卡顿HQ206两分频
隔音：三水四门双层
功放： KARINA80.4
超低音： 龙湖PK10
线材： 全车发烧线材一套
卡顿HQ206两分频
龙湖PK10十寸低音
日本三水环保止震材料
左前门改装效果图
右前门改装效果图
中低音单元安装近景，首先用两个做过防水处理的高密度木垫圈固定在原车喇叭位的钣金件上面，后面还用密封胶做了一层处理，不仅能达到密封和防水效果，同时还能获得更强劲和富有弹性的低频。同时喇叭的后面我们也做了相应的防水处理，俗称喇叭防水罩，主要作用是隔绝车窗滴落下来的雨水进入中低音扬声器产生锈蚀。能长期为中低音扬声器提供一个正常的工作环境。注意到喇叭的安装，用到了八颗螺丝去进行固定，作为一款入门级扬声器，虽说用四颗螺丝也能达到固定的作用，但是通过长期的实践经验，八颗螺丝还是一个较稳妥的方法，因为中低音扬声器还是带有一部分低频和鼓声，多少会产生一定的动态，用八颗螺丝去固定会更牢固和得到较好的中低频效果！
中低音的接线直接采用焊接的方式，并做了热缩保护。细节体现在每一个小角落。
功放的安装选择放在副驾驶的凳底，底部用了魔术贴进行相应的固定，避免在行驶过程中产生移动和异响，而且也丝毫不占空间！
电源线进发动机舱，电源线套了一层避震网管的保护，因为车行驶的过程中是处于一个振动的状态，做一层避震网管的保护会避免对电源线造成磨损，接线头热缩管保护，保险也都进行了相应的固定！
电源线进驾驶舱，从原车线束防水胶塞进驾驶舱，并且全部用扎带固定！
高音单元直接安装原装位，盖上原车喇叭罩完全看不到任何痕迹。
超低音单元直接放在了尾箱的右侧，并且用了魔术贴进行固定，低音箱体固定和没固定是有一定的区别的，就好比书架箱的避震脚钉作用一样。
最后就是关上门进行调试工作啦，放两张霸气的侧后脸镇楼！
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本帖最后由 城市乐章 于 2018-1-28 17:38 编辑 ]
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