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新胜达论坛 >  凭着这些年修车的经验,改装手摇单缸柴油机电启动

来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-10 00:05    IP属地:未知

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凭着这些年修车的经验,改装手摇单缸柴油机电启动
冬天闲下来了,主要是手闲,找点事做而且要是有点兴趣有点挑战性的,就选定了改装一下单缸柴油机发电机电启动。
本来有两个柴油发电机,都是2011年买的,一个75kw潍柴柴油发电机,2.5万买的,自己用了7天,工地电就送上了,库房待了1年多,然后断续租给别人用,居然收租金小2万,今年一朋友死活要买这台发电机(1.8万出,至今还有8千没付),就卖了。
剩下这台是17.8kw常柴单缸,当时图便宜没有买电启动的,手摇还伤过人手,医药费花了近1千元,当时就后悔没买电启动的了。
说动就动,上TB买了齿圈、马达、支架,8天就到手了。
我是抽空去库房安装一下,非职业,更新要慢些。
第一步,卸皮带,卸缸体后盖
第二步,安装支架,支架代替后盖,涂密封胶。

[ 本帖最后由 lyg033599 于 2017-12-28 14:58 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-10 16:06    IP属地:未知

周末休息一下。在考虑齿圈怎么装上去呢,卖家说用火将齿圈烧红,热胀冷缩的原理,就可以套到柴油机飞轮上。


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-11 21:56    IP属地:未知

今天下午去摆置了会。先卸飞轮


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-11 22:00    IP属地:未知

然后装齿圈,说实在的,我这水平二半吊子还欠点
加热齿圈,没有按卖家说的烧红,只是在木柴上加热


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-11 22:04    IP属地:未知

飞轮周边涂了些机油,便于加热后齿圈好就位。事实加热后,齿圈很好套到飞轮上,可以说毫无阻力。


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-11 22:09    IP属地:未知

周版说的退火问题,没怎么考虑,毕竟齿圈也不是高碳钢或合金钢,齿圈也不是长时间磨合工作的部位。
周版还是比我懂的多些。


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-11 22:15    IP属地:未知

接下来是装飞轮。飞轮的轴是锥形的,带销键,拆下来用三角爪拔下来的,装上去容易些,对准销键推进去,放止回片,上紧轴螺丝帽即可。


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-11 22:18    IP属地:未知

明天有别的事,过两天试车,欢迎各位接着观看。


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-17 13:15    IP属地:未知

本来想试运行一下的,只是这两天下雪了,懒的去弄,80Ah的电瓶是新的,柴油机使用时间1千小时左右,机器应该没什么大问题,200升油桶里还有40升左右的-35#柴油,条件也具备,就是天气有点冷了,开春有空再试机。


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-17 13:30    IP属地:未知

装配检查过了,齿圈有一面倒角的装在靠起动机的一侧了,起动机齿轮与齿圈水平距离按4mm控制(飞轮上安齿圈时测量计算过),起动机通电推动齿轮刚好与齿圈接触,试机不会有太大的调整了。试机会接着汇报的。
2017匆匆而过,祝各位来年有新气象,事业顺风顺水


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