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上海论坛 >  空调滤芯都没有密封圈,怎么保证空气密封性?

待解决

发表于 2017-12-06 09:00    IP属地:未知

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空调滤芯都没有密封圈,怎么保证空气密封性?

9爱卡币
问题描述

日系车空调滤芯都没有密封圈(德系车也是一个塑料架子,感觉稍微好点),怎么保证空气密封性(四周软趴趴的,感觉脏空气容易从周边绕过滤芯)?
空滤四周有软性橡胶圈,密封性很好。
究竟是怎么密封的(不漏脏空气)?还是无需密封?很好奇。

[ 本帖最后由 caoruijin 于 2017-12-6 09:07 编辑 ]

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发表于 2017-12-06 11:11    IP属地:未知

引用 caoruijin 于 17-12-06 09:00 发表的回复
日系车空调滤芯都没有密封圈(德系车也是一个塑料架子,感觉稍微好点),怎么保证空气密封性(四周软趴趴的,感觉脏空气容易从周边绕过滤芯)?
空滤四周有软性橡胶圈,密封性很好。
究竟是怎么密封的(不漏脏空气)?还是无需密封?很好奇。

滤芯,只是过滤,不是不漏脏空气
也未见这段历史被官方正视。错误就无疑还会继续。信任也就随之而失去了生存的基础

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发表于 2017-12-06 11:48    IP属地:未知

还真是的,我这日系车还真没有你说的这个圈。以前的雪铁龙连滤芯都省了

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发表于 2017-12-06 12:09    IP属地:未知

引用 仅仅是阵风 于 2017-12-6 11:11 发表的回复
滤芯,只是过滤,不是不漏脏空气
没有密封,很多空气从空隙短路(因为直通的地方阻力低,空气优先)走了,起不到过滤作用。
就像木桶短板一样。

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发表于 2017-12-06 12:14    IP属地:未知

无需密封。
如果手边有个PM2.5的检测仪就可以测一下,我试过,车内空气的PM2.5有可能是我们日常生活中能接触到的最低的地方,只需要用普通的空调滤芯,开内循环,当室外空气100+的时候车内PM2.5可以达到个位数。
只要及时更换空调滤芯就行了,车载空气净化器也是纯属多余。
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发表于 2017-12-06 12:34    IP属地:未知

没密封圈也比没有滤芯好点

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发表于 2017-12-06 13:17    IP属地:未知

假设过滤率是90%,泄漏率是10%,合计是81%。也算不错了。

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发表于 2017-12-06 14:33    IP属地:未知

有密封圈的话风量就更少了

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发表于 2017-12-06 15:44    IP属地:未知

一年至少换两个就行,车内开内循环空气还可以,

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发表于 2017-12-06 15:53    IP属地:未知

引用 caoruijin 于 17-12-06 09:00 发表的回复
日系车空调滤芯都没有密封圈(德系车也是一个塑料架子,感觉稍微好点),怎么保证空气密封性(四周软趴趴的,感觉脏空气容易从周边绕过滤芯)?
空滤四周有软性橡胶圈,密封性很好。
究竟是怎么密封的(不漏脏空气)?还是无需密封?很好奇。

这个主要是防止蒸发箱过脏制冷下降。九十年代初的车子都没这个、时间长了就要清洗蒸发箱。清洗一次很麻烦

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