发表于 2017-12-04 11:26 IP属地：未知
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小赛艇250磨合期过后的骑行小记
9月份把之前的小本田出了，换了一个赛艇250，最远就跑过一次四海带着媳妇溜溜达达看看景色，之前骑大车多少次的上山下山都是一个人没带媳妇出来溜达过，大绵羊这次解决了问题。平时就是上下班代步用，别看车那么大，同样一样好钻。
买车以后上个帖子也发了一些，改了GIVI的风挡，配了夏德的尾箱（很多车友度说赛艇适合更大的尾箱才算匀称，但是更大的尾箱超出了车体，很容易剐蹭到两侧物体），后来车友很多度改了射灯，我也弄了一个大6眼LED的，说实话这灯开了以后大货车都不敢在开大灯了，太亮了。但是也不能老开这射灯，原车灯也还不错 但是还是感觉有点弱光，又改装了LED的头灯。代步车么免不了冬季骑行，果断安装了一个电加热收把，2个档位，真心的赞啊，2档开久了都烫手。
说说骑行感受吧：
从买车到现在骑了1700多公里，也算是过了磨合期了。但是其实之前的骑行中在300公里第一次保养以后我就直接拉了一次高速，我现在的车也不算费油，车况也没有任何事情，声音啊发动机并没有异响，机械这种东西我认为不需要太娇气的对它，但是也不能不爱护的狠造。
冬天骑车有点费用，从第一箱油到现在每次都有记录，天气暖和拿回差不多3.5个油，现在冬天差不多4个油左右，我觉得还是可以的 因为每天我都给媳妇送到地铁站，冬天2人骑走走停停 这个油耗我觉得是可以的。
提速我觉得这个没有必要谈，如果您是原来骑125，肯定会感觉250挺猛，如果您之前骑300以上排量，那您肯定觉得他不猛，但是我总结的是这样：我与其他车辆同速60迈并列，如果我想超他只要给大油，我认为很轻松的可以实现超车并线。之余很多人说250极速是多少，我没有骑到过，我最快就是120高速公路巡航跑，车体在遇到侧缝有稍许的偏移，我认为踏板骑到这个份上我觉得就可以了，毕竟安全才是第一位的。
操控我觉得可以跑山，不知道这算不算好呢？因为我骑z800的时候我也没有满过胎，都留了很大的余地，也加上自己技术的问题，后来我骑赛艇也去跑过四海，刚上山我还是有点犹豫慢慢的压，后来熟悉、习惯以后我觉得操控还是很不错，咱不比外挂的、满胎的，相比带你上个山跑跑那是搓搓有余的。
再说说刹车和减震吧，刹车软，软的事一塌糊涂，我骑大车的时候几乎不用后刹车，全是前刹点，但是赛艇这前刹真的太软了，我不得不主后刹前刹点头刹。减震虽然可以调节，但是我没有研究过，反正过个减速带如果你速度过快的话我认为会飞出去，哈哈，有点硬，后避震的回弹很激进。
总的来说如果这车长期骑下去的话，下一步优化我会首先选择装上原厂ABS并且改个平民一些的刹车哪怕是刹车皮。
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